Desde hace años, hemos sido fieles seguidores de las novedades de MSC. Siempre se han distinguido por tener una amplia lista de componentes ligeros que nos ayudan a reducir el peso de nuestras bicicletas.
En este caso nos proponen una combinación para aligerar nuestro timón. Empleando el manillar y potencia MSC Ultralight junto con sus puños MSC Ergo podemos contar con una “Kit” de poco más de 200 gramos .
Hoy hemos querido centrarnos y testar solo los Puños MSC Ergo.
Fabricados en espuma EVA y con un peso extremadamente ligero, los puños MSC ERGO ha sido diseñado para mejorar el confort y las capacidades físicas del piloto.
Con 11 gramos de peso y una forma anatómica especial, levantan la zona externa de la mano para alinear las muñecas con el antebrazo, lo que permite mejorar el riego sanguíneo e incrementar la fuerza que se pueda ejercer sobre el manillar.
La zona central, con mayor diámetro, aumenta el contacto del puño con la palma de la mano, consiguiendo una sensación de gran confort.
También disponible versión Ultralight con 9 gramos .
· Peso: 11gramos
· PVP: 11€
Para someterles a un buen test, los hemos colocado en una de las bicicletas de rallye de la marca Coluer, es la bicicleta que suelo usar en mis entrenamientos y también se han montado en una Specialized Stumpjumper Expert Carbon, toda una doble que nos ha hecho agarrarnos fuertemente.
El sitio elegido, las zetas de la Pedriza.
Entes de realizar el montaje en cada una de estas dos bicicletas, realizamos unas pruebas “tortura” donde pusimos estos ligeros puños en unas condiciones que habitualmente sobre pasan los limites del uso habitual.
En su interior, podemos apreciar un tacto pegajoso, esto ara que una vez instalados, su fijación sea total.
La primera de las pruebas que hicimos, fue congelarlos durante 2 horas y tras ese periodo, los descongelamos. Perfectos, no sufren ninguna alteración, ni merma ni ensancha el material y su compuesto permanece inalterable y en perfectas condiciones.
Lo mismo nos ocurrió tras sumergirlos durantes 2 horas en agua caliente y otras 2 horas en agua fría.
Queríamos llegar mas allá y en esta ocasión los sometimos a un calor intenso superior a los 50 grados durante 30 minutos. El resultado fue satisfactorio, tras estar a una temperatura que difícilmente sufrirían en un día de uso normal, el material no perdió su tacto y forma.
He de decir que la marca recomienda en su montaje, utilizar alcohol para una correcta instalación, y así lo hicimos.
Los puños se mueven inicialmente, pero en escasos 5 minutos se fusionan con el manillar.
Tras un uso intensivo en cada una de las bicicletas que hemos utilizado, hemos de decir que son muy cómodos. Nos han permitido realizar unas bajadas cómodas con la Coluer , bicicleta rígida de rallye, donde esa comodidad se ha mantenido a la alta velocidad, ofrecida por la Specialized Stumpjumper Exper Carbon. En esta última, notamos que teníamos que agarrarlos con más fuerza. Nos han puesto en alerta, ya que a mayor velocidad, nuestro apriete era mayo y la falta de dibujos o signos en relieve se echaban en falta.
¿Para quienes son? Son para un usuario que busque bajar de peso. El precio es su aliado y la comodidad un buen argumento para autoconvencerse.
Especialmente recomendable para ciclistas que realizan rutas largas, maratones o competiciones por etapas.
¿Que nos ha gustado? Peso, comodidad y la construcción en un material muy sufrido.
¿En que pueden mejorar? Aunque tienen grabado el logo en relieve, echamos en falta mas superficie con dibujo en relieve.
