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El rodillo, simplemente es un simulador con el que pedaleamos

Muchos de nosotros recurrimos a los rodillos para mantener nuestra forma física cuando la lluvia, el frío y la noche nos lo ponen difícil. Pero si lo que queremos es sacarle el máximo partido a nuestro rodillo, no basta con montarse encima y pedalear sin más.

Sportful nos seduce con su nueva Protest Softshell Jacket

La marca italiana presenta la chaqueta de invierno con un estilo más ‘biker’ dentro de su nueva colección 2014-15.
En el nuevo catálogo prendas para este invierno de Sportful destaca la chaqueta Protest Softshell. Se trata de la prenda de invierno con un diseño más enfocado al usuario de BTT o al de carretera que prefiera usar ropa de patronaje menos ceñido. El corte recto, el bolsillo con cremallera en el pecho, la membrana ligera Softshell con laminado DWR, los puños integrados en las bocamangas… son alguas de las principales características de esta prenda. La Protest es una chaqueta resistente y polivalente, con una buena relación calidad-precio y una óptima protección contra el viento y el frío. En la parte trasera, dispone de un gran bolsillo de acceso a través de una doble cremallera vertical con tira reflectante.



La zona del pecho y los hombros está libre de costuras para que sea más cómodo el uso de mochilas de hidratación. El cuello generosamente alto garanitza una buena protección en los días más fríos, así como la solapa de protección de la cremallera YKK. La Sportful Protest Softshell Jacket está disponible en tres colores (negro-gris, rojo-negro o verde-negro) y en siete tallas (XS a XXXL).


 Más información: http://www.sportful.com/

Un 19% de conductores, no respetan la distancia mínima de seguridad al adelantarnos

Después de la reunión realizada el 30 de octubre entre la Asociación de Ciclistas Profesionales, Real Federación Española de Ciclismo, varios titulalrs de las carreteras y la DGT, se está empezando a ver los frutos. La ACP inició los instrumentos legales necesarios, para reducir la velocidad en carreteras frecuentadas por ciclistas, su señalización específica y la adopción de medidas para una especial vigilancia.



Esto supone un gran paso en la consecución de una circulación segura tanto para los ciclistas como para los vehículos en las carreteras. Los ciclistas son el único colectivo en el que aumenta la siniestralidad en España. En los últimos cinco años, el número de víctimas no ha dejado de crecer, hasta un 47% más en la comparativa de 2012 frente a 2011, con un total de 72 fallecidos el año pasado. Además, 1 de cada 5 conductores no respeta la distancia en los adelantamientos a ciclistas, según un estudio realizado por Centro de Estudios Ponle Freno-AXA de Seguridad Vial. Durante julio y septiembre de 2013, dos ciclistas amateurs recorrieron más de 7.600 kilómetros por 8 comunidades y 15 provincias y presenciaron más de 30.000 adelantamientos. De ellos, un total de 5.585, cerca del 19%, no respetaban la distancia mínima de seguridad de 1.5 metros.

Ahora, la la Dirección General de Tráfico está estudiando la posibilidad de crear una nueva unidad en la Guardia Civil de agentes camuflados para sancionar a los que adelanten a menos de un metro y medio. La propuesta realizada por la ACP que fue muy bien recibida por el subdirector de Normativa, Javier Villalba, que la consideró viable.

Y es que el conductor debe respetar y guardar la distancia mínima de seguridad obligatoria de 1,5 metros para realizar la maniobra. No sólo por su seguridad y por la del ciclista sino también por evitar los 200 euros de multa y los cuatro puntos que le retirarían del carné.

Hace años se intentó está medida pero ahora la bicicleta es tema del día, la DGT no es ciega y no pone en cuestión el auge de nuestro deporte, como pasatiempos lúdico y como también medio de transporte sostenible y saludable. La DGT es consciente de que asistimos a un cambio cultural importante en el campo de la bicicleta, por este motivo en nuevo RGC, pendiente de aprobación definitiva, se incorporaría un capítulo específico para los usuarios de la bicicleta.
Para saber si los adelantamientos son correctos, el conjunto ciclista propone que se homologue un sensor ya probado para realizar el estudio sobre adelantamientos.

Abiertas las inscripciones de la Empordà BTT Extrem

Nace una nueva competición de BTT por etapas, fecha, 18 y 19 de Abril en el Bajo Ampurdán (Girona). 

La organización ofrece un descuento especial del 20% a todos los corredores que realicen la inscripción antes del 31 de Enero, y para los 50 primeros inscritos la marca Zeroflats ha preparado un lote de productos especial para ellos.

El precio de la inscripción, de 70 € hasta el 31 de enero, incluye un maillot de la marca INVERSE diseñado exclusivamente para la prueba, así como gran cantidad de servicios gratuitos como la comida del sábado, fisioterapia, punto de asistencia mecánica en el recorrido, médico en carrera, y avituallamientos muy completos con la marca NURTISPORT.
La organización de la Empordà BTT Extrem ofrece unos precios muy reducidos para las pernoctaciones a partir de 27.5 € (alojamiento y desayuno). Además se ofrecen servicios adicionales como Servicio de Mecánico post-etapa, alquiler de GPS TWONAV, descuento de 35% en la compra de un GPS TwoNav, ...
Para aquellos bikers que no se atreven a realizar las 3 etapas en 2 días la organización también ofrece la posibilidad de realizar la inscripción sólo en la etapa reina del domingo, por 20 €.
La Empordà BTT Extrem es una aventura en BTT que se disputa el próximo 18 y 19 de Abril que consta de 3 etapas en 2 días (2 etapas Marathon de 60 y 90km, y una etapa espectáculo CRI de 5km) que están diseñadas para ser 100% ciclables y para hacer las delicias de todos los bikers pasando por los mejores senderos de la zona.
Puede encontrar toda la información en www.empordabttextrem.com

Compex S.P8.0, diseñado para deportistas exigentes

Nace el nuevo SP8.0, la solución "tope de gama" que Compex ha diseñado específicamente para los deportistas exigentes y apasionados por las nuevas tecnologías.

Además SP8.0, y como modelo tope de gama de COMPEX, ofrece una guía interactiva que permite al usuario lograr sus objetivos gracias a la programación disponible en www.compexwireless.com que ayuda a descubrir posibilidades de COMPEX paso a paso junto con su Training Planer personalizado donde podrá identificar el mejor programa en función del deporte que practica.


SP8.0, una solución totalmente intuitiva y completa que promete marcar un antes y un después en el mundo de la electroestimulación, ofreciendo un total de 40 programas disponibles entre los que se incluyen los específicos para la mejora de fuerza y condición física, alivio del dolor, recuperación y/o masaje, fitness y rehabilitación, entre otros, SP8.0 cuenta además con la tecnología WIRELESS, dando una verdadera libertad de movimientos y comodidad para su utilización óptima, siendo la gran novedad, y solamente disponible en el modelo SP8.0, su tecnología Autorange, que permitirá al usuario fijar automáticamente y progresivamente los niveles de electroestimulación para programas de recuperación y masaje.

Presentacion de novedades de Cobalai Bikes para el 2015

Los días 16 y 17 ha tenido lugar en el Hotel Alfa de Granollers la presentación de Cobalai Bikes. Cobalai ha presentado las novedades de las marcas que distribuye, destacando entre otras las novedades de DEMA BICYCLES, como los modelos top de gama FERRARA Elite con rueda de 29, cuadro de carbono y grupos Sram en MTB y el modelo CORSA de carretera con sus atrevidos colores como principales novedades. 


También hemos podido ver la nueva gama de textil de la marca italiana Bicycle Line con atractivos coloridos fosfo, o los cascos alemanes Ked con luz incorporada; y para acabar la calidad y profesionalidad de los cableados y tornillerías Elvedes. Las tiendas y clientes de Cobalai Bikes han aprovechado estos dos días para conocer de primera manos las novedades de la distribuidora.

Más informacion:
http://www.cobalaibikes.es/
Cobalai Bikes, S.L. es una empresa líder, y en continuo crecimiento, dedicada a la distribución y suministro de materiales de alta calidad para la práctica del ciclismo en general. Garantizamos un resultado óptimo en la utilización de los mismos y ofrecemos siempre el mejor servicio en cumplimiento, atención y asesoramiento técnico a nuestros clientes.
La clave de nuestro éxito y nuestra carrera profesional se deben a nuestra capacidad de adaptación para satisfacer un mercado en constante evolución. Esto es llevado a cabo por nuestro equipo de profesionales, comprometido con la mejora continua, en un ambiente de trabajo positivo y de alto rendimiento.
Ofrecemos siempre el mejor servicio en cumplimiento, atención y asesoramiento técnico a nuestros clientes, jugando un papel decisivo y diferenciador a través de la mejora continua de nuestros sistemas de gestión de la calidad.
En nuestro continuo crecimiento como empresa, pretendemos afianzar aún más la confianza de nuestros clientes a través del trato personalizado y del rigor en nuestras acciones.
Les invitamos a que nos conozcan visitando nuestra página web, en la que encontrarán amplio detalle de todos nuestros productos y marcas representadas.

¿Sabes lo que ahorra un ciclista a la sociedad?

Un estudio de la London School of Economics señala que cada ciclista ahorra 276 euros a la sociedad en beneficios intangibles (sanidad, medioambiente y producción laboral). Este análisis cuantifica por primera vez el éxito económico total de este sector en Reino Unido, que aporta más de 3.800 millones de euros a la economía del país, lo que supone un valor de casi 300 euros por cada ciclista.

En el año 2010 se realizaron 208 millones de desplazamientos en bicicleta, lo que significa que hubo 1,3 millones de ciclistas más. Esto suma un total de 13 millones en todo el país. Los crecientes niveles significan más dinero para las arcas públicas, por lo que la contribución de este sector aumentó en 874 millones.



El doctor Alexander Grous (miembro del Departamento de Gestión de London Shool of Economics, LSE) habla de un “Producto Ciclo Bruto”, teniendo en cuenta factores como la fabricación de las bicicletas, la compra de accesorios y el empleo relacionado con el sector. El pasado año se vendieron un 28% más de bicicletas al por menor, lo que sumó 3,7 millones a un precio medio de 560 euros. La ventas de accesorios también supuso una contribución significativa, seguida por los 638 millones obtenidos a través de las 23.000 personas empleadas en el sector.

El aumento del “ciclismo urbano” conlleva una serie de beneficios para las empresas. Las personas que usan la bicicleta de forma regular se ponen enfermos 7,4 días al año frente a los 8,7 que no la usan. Esto supone un ahorro en la economía de 163 millones de euros al año en absentismo.

Grous encontró que durante un período de diez años el valor presente neto de los ahorros de costos a la economía podría elevarse a dos millones de euros. Un aumento del 20% en los ciclistas en 2015 podría ahorrar al Servicio Nacional de Salud cerca de 66 millones en costes sanitarios. Además, supondría unos beneficios potenciales asociados a la reducción de la congestión debido al tráfico y, por tanto, de la contaminación.

Tras analizar los resultados de este estudio, Grous manifestó que “la buena noticia es que los factores estructurales, económicos, sociales y de salud parecen finalmente haber creado un verdadero cambio radical en el sector ciclista en Reino Unido. El crecimiento de la participación del que hemos sido testigos en los últimos años se siente como una tendencia sostenible por primera vez. Con el fin de aprovechar este impulso y seguir el ejemplo, en términos de participación, de países como Dinamarca y los Países Bajos, ahora es esencial que la industria se centre en la conversión de aquellos ciclistas de ocio en usuarios regulares”.

Se inicia la señalización de la nueva red de caminos del Baix Camp (Tarragona)

Dentro del Proyecto de promoción y dinamización del turismo a pie por las Muntanyes de la Costa Daurada, esta semana se han iniciado las tareas de limpieza y adecuación de la nueva red de caminos del Baix Camp en los municipios de la comarca situados en la Baronía de Escornalbou y en la zona de la Sierra de Llaberia. En una segunda fase se comenzará a trabajar en la zona de las Montañas de Prades y los municipios de la llanura del Baix Camp.



La colocación de las señales y el marcado de las rutas se hará durante el mes de diciembre. Las tareas de limpieza y señalización de las rutas estarán acabadas a finales de diciembre de 2014.

La empresa encargada de llevar a cabo los trabajos es DILART Aplicaciones de Señalización SL.

El proceso ha comenzado con las tareas de desbrozado y limpieza de caminos. La limpieza de masa forestal se hace respetando las especies protegidas a un metro a ambos lados del camino, haciendo poda de las ramas bajas. Por otra parte también se están llevando a cabo la retirada de rocas y piedras que dificultan el paso por los caminos, así como la nivelación de las plataformas de los caminos en los tramos donde han desaparecido, y la reconstrucción de los márgenes inferiores si éstos están dañados y hacen peligroso el paso de los senderistas.

Durante este proceso se llevará a cabo también la reconstrucción de pequeños tramos de muros de piedra seca; la recuperación, en su caso, de algunos firmes de los caminos y la consolidación de tramos de empedrado dañados allí donde se han descalzado o levantado. También se limpiarán canaletas laterales para que circule el agua.

Las tareas finalizarán con la señalización de la red de caminos con postes y banderolas direccionales y con pintura amarilla. La red integra GR y PR tradicionales en su señalización.

Esta actividad es financiada gracias a FEDER - Fondo Europeo de Desarrollo Regional y la Diputación de Tarragona.

Proyecto de promoción del senderismo en Montañas de la Costa Dorada
Desde el Consejo Comarcal del Baix Camp se quiere llevar a cabo un proyecto de promoción y dinamización del senderismo por los municipios de interior del Baix Camp para convertir esta actividad de turismo activo en un elemento transversal de promoción y dinamización económica y social del territorio . El senderismo es un recurso turístico que, bien estructurado, puede beneficiar diferentes ámbitos como el alojamiento, la restauración, la artesanía, los productos locales de calidad y otros ámbitos de servicios. La actuación, por tanto, quiere convertirse en un revulsivo para el desarrollo y la dinamización económica, turística y social del territorio.


Muntanyes de la Costa Dorada
Las Muntanyes de la Costa Dorada se sitúan en la parte interior de la comarca del Baix Camp, cerca de las ciudades de Reus (capital comarcal) y Tarragona, así como de destacados núcleos de turismo de playa y de ocio, como Salou, Cambrils, Pinar, Miami Platja o l'Hospitalet de l'Infant. Esta zona montañosa encadena una serie de imponentes cordilleras (Llaberia, Argentera y Prades) que abarcan el litoral de oeste a este.

La zona de montaña de la Costa Dorada ofrece numerosos atractivos para el turismo familiar, de aventura, cultural o gastronómico. Se trata de una oferta cada vez más conocida, dado su innegable interés y la gran proximidad con los principales núcleos turísticos costeros. Este recurso interior se convierte en un complemento adecuado para el visitante del litoral y también un destino turístico en sí mismo, con rutas de senderismo, bicicleta de montaña, escalada y touring, paseos a caballo, parajes de gran belleza natural, gastronomía tradicional, fiestas ancestrales, cuevas, ermitas, iglesias, miradores excepcionales, restaurantes y alojamientos con encanto...

Vuelve "La Transpyr" con más fuerza

Después de la edición más dura de la historia de Transpyr, ya hay más de cien reservas a ocho meses de Transpyr 2015
La repercusión internacional de Transpyr 2014 con emisiones en televisiones de todo el mundo ha generado una enorme expectativa.
 
 
Consolidada como una de las pruebas más duras del mundo, Transpyr ha planteado desde hace tres ediciones una estrategia de internacionalización que está dando sus frutos. El año pasado el 45% de los participantes venían de fuera de nuestras fronteras lo que permite a los participantes compartir experiencias con ciclistas de todo el mundo. Para esta nueva edición además, el aliciente de ser los más rápidos del grupo se presenta mucho más interesante con un nivel cada vez más alto de los participantes.

Por todo ello la carrera para conseguir una plaza en Transpyr 2015 ha empezado a una gran velocidad. Cerca de 100 ciclistas ya se han inscrito a nueve meses de la prueba. Quieren conseguir a la llegada a Hondarribia el distinguido maillot de FINISHER de TRANSPYR, que acredita como superviviente en una de las más duras pruebas a que uno se puede enfrentar en el panorama ciclista mundial.
Esta sexta edición conserva el mismo atractivo y exigencia a nivel de recorrido, con este duro formato de 7 etapas. Saliendo de Roses en la Costa Brava catalana, las etapas, desde 85 hasta 130 km y con una media diaria de 2500 metros de desnivel, tendrán llegadas y salidas en Camprodon, la Seu d’Urgell, el Pont de Suert, Aínsa, Jaca y Roncesvalles para alcanzar finalmente el Cantábrico en la preciosa ciudad de Hondarribia, final de antología a una épica aventura.


Transpyr recibe participantes de todos los continentes por su personalidad única que se explica por el espectacular y muy trabajado itinerario que une Mediterráneo y Cantábrico a lo largo de los Pirineos.
El equipo más rápido del año pasado, Israel Núñez y Roberto Bou establecieron el listón a batir en las 7 etapas con un espectacular tiempo de 29 horas y 54 minutos, una marca a batir en esta edición que empezará en Roses el día 28 de junio y terminará el 4 de julio en Hondarribia.


Como ya es tradición los ciclistas de ruedas finas serán los compañeros de viaje en otra dura prueba, Transpyr Road. Saliendo de Cadaqués, los amantes del ciclismo de carretera tendrán la posibilidad de compartir experiencias cruzando a su vez el Pirineo por los mismos puntos de etapa a través de carreteras desconocidas, puertos desafiantes y tramos cronometrados que ponen prueba a los más competitivos.

Más información:   http://www.transpyr.com/es/

2 semana para que más de 150 marcas de bicicletas presenten sus novedades

Faltan menos de dos semanas para que se celebre la primera edición de la Feria Internacional de la Bicicleta (BIBE) en el BEC, entre el 28 y 30 de noviembre, y son ya más de 150 las marcas de productores de bicicletas, de empresas de componentes y accesorios que han confirmado su presencia. En este sentido, ya se ha cubierto el 95% del espacio expositivo en el pabellón número 2 de la feria, con un total de 15.000 metros cuadrados.

Bilbao International Bike Exhibition (BIBE) supera así los objetivos iniciales y contará con más de 80 stands en esta primera edición de la feria, donde se va a exponer el universo de la bicicleta en toda su dimensión, con el complemento de una variada y completa programación de actividades espectaculares sobre las dos ruedas (intento de récord del mundo Guinness a cargo de Julián Sanz, la presencia del diez veces campeón del mundo Dani Comas, Pump Track, Free-Park BMX…), exposiciones de bicicletas legendarias y proyecciones en pantalla gigante. Se fomentará el conocimiento, el intercambio de ideas, el networking entre empresas y marcas, y se organizarán asimismo foros sobre alimentación y nutrición en el ciclismo. 


Cabe destacar así mismo que el nuevo equipo ciclista profesional vasco Murias, dirigido por Jon Odriozola, se presentará oficialmente en sociedad en el escenario principal de BIBE el sábado 29 de noviembre.
Marcas como Cannondale, Giant, Felt y Mondraker se incorporan a la amplia representación de marcas que tendrán presencia directa con stand propio en la feria, como Orbea, KTM, Berria, Spiuk, Merida, Luck, NOOMAD Bikes, Wattbike o Carbon Bikes. Otras referencias del universo de la bicicleta (Specialized, BH, Pinarello, Trek, Legend, Kroos, Stevens, Coluer, etc.), estarán presentes en BIBE de la mano de empresas distribuidoras y comercializadoras, como Aiara Bike, Maestre, Elguezabal, 360, etcétera.

En el apartado de las bicicletas urbanas y eléctricas, destaca la presencia de Chimobi, Urban Fix Style, Urban Fi, Bambu Bikesxies, y las bicis eléctricas CHB E-Bikes, etc. En el ámbito de las bicis BMX habrá una importante representación de marcas, como Wethepeople, Fly Bikes, Radio Bikes, Diamondback o No stock Bikes.

BIBE irrumpe con personalidad propia en el universo internacional de las ferias dedicadas al sector de la bicicleta. Ha despertado gran expectación en los profesionales del sector de regiones como Cataluña, Andalucía, Castilla y León, La Rioja, Cantabria, Navarra, País Vasco, Aragón o Madrid, que asistirán a la feria para conocer las novedades que van a presentar las principales marcas. Bilbao toma posiciones de esta forma como una nueva referencia que va a emerger en el escenario expositivo europeo de la bicicleta, y tiene como objetivo situar a esta nueva feria en los próximos cinco años en el calendario de las grandes citas de referencia, al lado de grandes ferias como Velofollies (Bélgica), Birmingham (Inglaterra), Eurobike (Alemania) o Unibike (Madrid). BIBE (Bilbao International Bike Exhibition) trabaja, por tanto, para consolidarse en el panorama internacional de las ferias de la bicicleta. Y más aún en un territorio de referencia de este deporte como es el norte de España, donde el ciclismo está tan arraigado. BIBE pretende tomar el relevo de Cicle, que dejó de celebrarse en Bilbao hace 15 años, y se convierte en un escaparate atractivo para las marcas de bicicletas, componentes y accesorios, así como para amantes y aficionados del mundo de la bicicleta.

Destaca también la celebración de la 1ª edición de los Premios BIBE al ciclismo, con un jurado de lujo formado por Miguel Indurain, Óscar Freire, Joxean Fernández ‘Matxín’, Joane Somarriba, Josu Garai y José Bonilla.

Gonzalo García de Salazar, nuevo manager de Orbea USA

Con más de 25 años de experiencia en el sector, Salazar se convierte en la nueva referencia de Orbea en uno de los mercados más importantes para la marca.


“Vamos a comenzar una nueva era en Orbea USA”. Con esta frase define Gonzalo García de Salazar su recién estrenada gerencia. Tras la adquisición por parte de Orbea Sdad. Coop. de todos los activos de la filial americana, Orbea inicia una nueva etapa con una gestión 100% propia


Gonzalo toma las riendas de uno de los mercados más importantes del mundo para la marca con objetivos muy específicos: convertir la filial de Orbea USA en un modelo de alta eficiencia, implantar el modelo de éxito de la compañía en el mercado americano, asociarse a los mejores dealers del país y desarrollar eficazmente la marca en todas las categorías de producto. “El objetivo final es convertir a Orbea en una de las compañías más exitosas del mercado americano”. 

El nuevo gerente de Orbea en USA se describe a sí mismo como un constructor de equipos de trabajo basados en la estrategia, la eficiencia y la cercanía. Estrategia para posicionar a la marca en los lugares adecuados desde el punto de vista comercial y de marketing; eficientes porque va a poner en manos de los dealers herramientas como el B2B que les ayuden a gestionar mejor sus negocios o el sistema de pedidos BBX a través del cual dar un servicio diferencial a las tiendas; cercanos por su capacidad de entender el mercado y, sobre todo, a los dealers por su larga experiencia en el sector.
Desde las recién estrenadas instalaciones de Orbea en Little Rock, Gonzalo también contribuirá a enriquecer la estrategia general de la compañía desde su posición de miembro del Consejo de Dirección de Orbea Sdad Coop. 

Experiencia al servicio de Orbea
El nuevo manager tiene un amplio bagaje en el sector ciclista: fue Country Manager de Trek a lo largo de 11 años, desde el 2002 al 2013, tras ser representante de la marca durante un año. En algo más de una década, cambió completamente la realidad de Trek en España convirtiéndola en la segunda marca más vendida del país, sólo por detrás de Orbea

Previamente, fue propietario y gerente de la tienda Bicimanía de Madrid durante 12 años, desde el 89 al 2002. Fue uno de los pioneros y más destacados establecimientos en la revolución de la bici de montaña ocurrida en la década de los 90. 

Otro de los hitos en la historia del nuevo gerente de Orbea en USA fue impulsar y crear AMBE, la Asociación de Marcas de Bicicletas de España. En el año 2010 fue uno de los socios fundadores de la asociación y la presidió durante dos años. Este organismo, que lucha por conseguir objetivos beneficiosos para el sector, ha impulsado proyectos tan importantes como Unibike.

Claudia Galicia correrá con el Polar-Trek en 2015

La corredora Claudia Galicia, ganadora de la Titan Desert en 2013 y 2014, correrá la próxima temporada con el equipo Polar-Trek en las campañas de bicicleta de montaña y carretera, informa Polar en un comunicado.



"Mi profesión es aparejadora, pero mi gran pasión es el deporte. No dejaré mi trabajo para competir pero sí que dedicaré todas las ganas y todo el tiempo posible para alcanzar mis retos", afirmó Claudia Galicia, que se inició en el deporte en el esquí de montaña, donde se ha ganado un lugar en la élite europea esta temporada.

Su victoria en la Titan Desert de 2013 como integrante del Polar Team le dio la confianza necesaria para abrirse las puertas en el mundo del ciclismo y el 'mountain bike'.

Desde entonces, se convirtió en Embajadora de Polar y en 2014 ha ganado la Andalucía Bike Race, La Rioja Bike Race y la Jamón Bike, además de la Titan. Galicia irá equipada con la tecnología deportiva de Polar y las bicis y material ciclista de Trek y Bontrager.

Foss nos trae la solución más ligera y eficaz contra pinchazos

La marca taiwanesa ha logrado diseñar una cámara que se desmarca del resto claramente: por su peso notablemente más ligero, por garantizar una vida útil más larga y por contribuir al respeto del medio ambiente en su proceso de reciclaje. La nueva apuesta de cámara FOSS representa una evolución, más perfeccionada aún, de su modelo predecesor. Hablar de Foss es hablar de innovación y eficacia.

Fabricadas a base de un compuesto 100% TPE (thermoplastic elastomer), ofrecen una respuesta excelente frente a todo tipo de pinchazos.

Al realizarse una perforación causada por un objeto punzante, la cámara forma un sello hermético instantáneo alrededor del objeto que minimiza la pérdida de aire con gran eficacia.

Esto te permitirá seguir circulando con normalidad con el pincho incrustado hasta finalizar el trayecto sin tener que detenerte a cambiar de cámara o reparar el pinchazo.

Otra de las características que la diferencian es su baja densidad de tan sólo 0.88 g/cc, lo que las convierte un 30% más ligeras que las cámaras convencionales de caucho. Algo que agradecerán todos los ciclistas, tanto por la reducción de peso en la bicicleta como por la comodidad al llevar repuestos en la mochila.

Foss es sinónimo de exclusividad, por lo que también han cuidado el diseño y la estética de su producto. Un claro ejemplo de ello lo encontramos en su válvula fina, con un acabado anodizado azul y el logo impreso.

Por último, cabe destacar el firme compromiso de la marca con el respeto por medio ambiente, pues estas cámaras son totalmente reciclables, además, no emiten gases tóxicos en el proceso de incineración, algo que sí ocurre con las cámaras convencionales.

Foss también ha diseñado para la ocasión un kit de cómodos parches de rápida aplicación, sin necesidad de utilizar colas adhesivas adicionales y con un resultado efectivo e inmediato.