Bianchi pone el listón muy alto: Methanol SX

Aunque ha sido prácticamente una desconocida en nuestro país por su fuerte pasado marcado por el ciclismo de carretera, la marca italiana lleva bastante tiempo dando que hablar en el mundo del mountain bike.

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CONVIERTE TU PASION EN TU PROFESION

¿Qué es lo que más te gusta hacer en la vida?
Correr, bailar, escribir, nadar, montar en bici…

¿Cuánto tiempo del día le dedicas a tu pasión?
En este post quiero alentarte a que te detengas un instante y pienses qué es aquello que más te gusta hacer en la vida, cuál es tu mayor pasión, y una vez que lo tengas claro te decidas a dedicar la mayor parte de tus esfuerzos a realizar esa tarea.

Nuestro consejo es que conviertas tu pasión en tu trabajo diario pues son muchísimas las ventajas que obtendrás a largo plazo en tu vida y muchas las desventajas si no lo haces.
Lo normal es que una persona dedique a su trabajo alrededor de unas 8 horas diarias (recordemos que otras 8 son para dormir y las 8 restantes para comer, desayunar, cenar, ducharse, lavarse los dientes, prepararse para ir a trabajar, ir al banco, comprar, limpiar la casa…) además, lo hacemos durante más o menos 5 de los 7 días de la semana y una media de 40 años, a veces más (en la mayoría de los casos).

¿Bastante tiempo verdad?
Pues bien, ya que tenemos que dedicar tantísimo tiempo a trabajar que menos que hacerlo en aquello que más nos gusta. ¿No crees?

Es muy importante que nos propongamos seriamente dirigir nuestros esfuerzos a realizar nuestra pasión puesto que éste es uno de los pasos más certeros que podemos dar en nuestra vida. El hecho de que nuestro trabajo se corresponda con aquello que más nos gusta hacer va a suponer una grandísima diferencia.

Uno de los más grandes culpables de la infelicidad de las personas resulta ser que cada día de su vida se levantan para llevar a cabo una tarea que no les agrada o que detestan (en el peor de los casos) teniendo como única motivación para realizarla el ingreso de dinero, cada vez menos,  que la empresa le reportará a final de mes.

Aquellas personas que sin embargo se despiertan cada mañana sabiendo que van a desarrollar un trabajo que les apasiona, se sienten más realizados, más a gusto consigo mismos y con quienes le rodean, tienen más energía, su nivel de felicidad es mucho mayor, poseen una mejor salud, y encima rinden más y con menos esfuerzo, por lo que es mucho más probable que logren llegar más lejos e incluso que  ganen más dinero.

 “Encuentra un trabajo que te guste y no tendrás que trabajar un solo día de tu vida”

¿Te has planteado dar un giro a tu vida laboral? ¿Te gustaría hacer del mountain bike tu forma de vida? ¿Y ser tu propio jefe?

Te ofrecemos la oportunidad. La plataforma en la que actualmente “trabajamos” está en venta, los motivos son muy sencillos, vamos a emprender diferentes proyectos que necesitan nuestra atención.

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Margen de mejora para Julie Bresset y éxitos de Marotte y Sarrou en Pietermariztburg

Comenzó la Copa del Mundo de Cross Country en Pietermaritzburg con una notable presencia de los patrocinados de SPIUK, y muchas conclusiones que sacar. La mayor parte de las alegrías llegaron desde las filas del BH Suntour de la Campeona del Mundo Julie Bresset. La abanderada del equipo dio muestras de no estar al 100%, pero sus compañeros de equipo si que han logrado interesantes resultados en esta jornada inicial.

Julie Bresset tendrá ocasión de volver a meterse en la lucha por los primeros puestos de la clasificación cuando se acerque a su mejor nivel físico. Este fin de semana ha terminado alejada de los primeros puestos, aunque ha sido capaz de firmar un 8º puesto. Bresset reconocía que “no estoy al 100%, el calor ha podido conmigo. He estado entre los mejores pero en la recta final, me ha faltado físico para aguantar y he perdido 3 posiciones. No es lo mejor para mi moral pero espero mejorar en próximas rondas”.

Mejores noticias llegaban por parte de su compañero Maxime Marotte, quien en la categoría Élite Masculina terminó en una excelente 3ª plaza, confirmando que es uno de los riders a seguir este año. Marotte pudo terminar 2º pero una caída evitó que lograra un resultado sobresaliente, en todo caso, “creo que es para estar muy satisfecho; ahora se que puedo pelear por las posiciones más altas, así que pese a la caída estoy contento por el podio”.

En categoría sub23, un pletórico Jordan Sarrou logró el mejor resultado para el equipo patrocinado por SPIUK. El Campeón de Europa venció con solvencia, y dio muestras de ser el rival a batir esta temporada. Pablo Rodríguez del MMR Pro Team quedó un poco más atrás, en 7ª posición, pero con muy buenas sensaciones. Mención aparte merece Perrine Clauzel del BH SUntour, quien en su debut, logró terminar 2ª en categoría sub23.

Orange Monkey y MMR Pro Team suerte dispar

Por su parte, los equipos Orange Monkey, que utiliza el casco Dharma y las zapatillas 15MC, como el MMR Pro Team de Carlos Coloma, que esta temporada viste de la cabeza a los pies con SPIUK, se encontraron con resultados algo más modestos, pero interesantes. El equipo británico volvió de Sudáfrica con el 23º puesto de Martin Gujan, el 40º de David Fletcher y un 19º puesto para Mariske Strauss. Por parte del MMR, Carlos Coloma, pese a varios contratiempos en forma de pinchazos, terminó 37º y el anteriormente mencionado Pablo Rodríguez 7º en sub23.

La siguiente cita para todos ellos en dos semanas en Cairns (Australia), en la segunda ronda de la Copa del Mundo.

730 inscritos en La Vuelta a Ibiza BTT

La Vuelta a Ibiza ya cuenta con 730 inscritos, 15 países representados, 12 medios de comunicación acreditados, más de 100 corredores extranjeros en línea de salida, 6 campeones del mundo, 150 corredores en categoría femenina… estos son algunos de los datos más destacables de esta edición.

Las primeras en llegar han sido las corredoras belgas del equipo The Swoothcamaleon Girls y mañana llega una de las estrellas invitadas a esta Vuelta, Gilberto Simoni.

Todo está a punto para que el jueves día 17 a las 15h. se abra la zona Paddock para los participantes y equipos.
A las 18h. empezará la entrega de dorsales en el Club Náutico de Sant Antoni y a las 21h. la presentación de la IBZMMR14 en el restaurante Villa Mercedes.

Resumen del Enduro de Moralzarzal

Gracias a la colaboración del área de deportes del Ayuntamiento de Moralzarzal y del corredor Iago Garay, este fin de semana se ha celebrado la primera edición del Enduro de Moralzarzal. Esta modalidad del ciclismo de montaña se ha disputado a lo largo de un recorrido de unos 18 kilómetros de distancia y 800 metros de desnivel acumulado en el que se efectuaron tres tramos cronometrados, ganando aquel que emplease el menor tiempo posible en la suma de dichos tramos.
 


Las clasificaciones pudieron seguirse a través de la pagina web de la carrera. Igualmente, algunos de los corredores instalaron en sus smarts phones la aplicación de seguimiento de carrera desarrollada por la empresa Stirps Duero, facilitando en todo momento la ubicación, posición, velocidad, etc de los corredores.

El circuito diseñado con la colaboración de los “endureros” locales, permitió disfrutar de las mejores vibraciones a los corredores y público asistente al parque de la Tejera que vivió un fin de fiesta lleno de buen ambiente.
Una mañana de domingo soleado y unas lluvias caídas los días previos a la prueba dejaron un terreno perfecto para la práctica del enduro. Así mismo, la organización contó con la colaboración de  imba.com.es asociación creada con el  fin de defender un ciclismo sostenible, buscando, para ello, el entendimiento con otros grupos de usuarios de la montaña. De esta manera los circuitos de la carrera fueron señalizados con la nueva normativa creada para marcar el recorrido de senderos para la practica del enduro, convirtiéndose Moralzarzal en el primer municipio español en aplicar dicha normativa internacional.

Durante la prueba pudimos ver en vivo la nueva bicicleta “Nomad” de la marca californiana Santa Cruz, que tanta expectación ha creado su lanzamiento, así como el video de presentación de dicho modelo rodado íntegramente en los Andes Chilenos. http://vimeo.com/90618942

Cabe mención especial la alta participación femenina, así como el nivel técnico y físico demostrado por ellas, colocándose en la general por delante de muchos corredores masculinos.

Como recompensa al esfuerzo demostrado, todas las corredoras femeninas y los tres primeros corredores scratch, han obtenido plaza directa para participar en la copa de Europa de enduro maratón que se celebrará en la estación de esquí andorrana de Vallnord el próximo 14 y 15 de junio. Por lo que respecta a los corredores cadete y junior participantes han obtenido un dorsal para el enduro del próximo KBF (Karacol Bike Festival).

La prueba se despidió con el objetivo puesto una nueva edición el próximo 2015

Últimas plazas del curso de Monitor Guía de MTB

Últimas plazas para el curso de Monitor Guía de MTB impartido por la Federación Madrileña de Ciclismo. No pierdas esta oportunidad.

La oferta y demanda de profesionales del deporte es una salida profesional que se refleja en el interés de este tipo de formaciones. La Federación Madrileña de Ciclismo, consciente de ello, quiere mediante este curso preparar técnicos de MTB que puedan desempeñar sus conocimientos en el ámbito federativo y promocionar la sección de MTB con un segmento de usuarios/practicantes con nivel suficiente para emprender actividades relacionadas con el ocio y enseñanza del MTB.  Ambos objetivos redundan en la promoción de la Federación Madrileña de Ciclismo como verdadero núcleo de generación y promoción del ciclismo madrileño.


Este curso permite sacarse la licencia federativa de Monitor de Ciclismo (RFEC) en la FMC y en aquellas Federaciones de ciclismo territoriales que quieran homologar el curso.

Tendrá lugar en el INEF de Madrid (Calle Martín Fierro, s/n) situado en el distrito Moncloa - Ciudad Universitaria. Su precio es de 225€ y las fechas serán 25, 26 y 27 de Abril de 2014 en horarios de mañana y tarde:
  • viernes de 16h a 21h
  • sábado de 9h a 21h
  • domingo de 9h a 15h

Está dirigido a cualquier persona español o con permiso residencia, mayor de 16 años.
Es obligatorio traer Bicicleta en perfecto estado de funcionamiento, equipación, ropa adecuada (culotte y maillot…) casco y guantes; tener un nivel técnico de conducción de una MTB mínimo (los monitores lo evaluarán a lo largo de la parte  práctico). Aquellos que no tengan un mínimo de habilidad técnica no podrán obtener el Diploma de Monitor-Guía de MTB.

Para superar el curso hay que demostrar un nivel técnico de manejo de la bicicleta de MTB aceptable. Aquellos alumnos cuyo nivel no sea suficiente para superar la parte técnica del curso y quieran sacarse el título La FMC realiza cursos de conducción de MTB para la mejora en el manejo de una MTB. En todo momento los profesores irán valorando la adquisición de los conocimientos teórico-practicos en base o bien a preguntas orales o a alguna pequeña prueba escrita.

Dentro del INEF habrá un lugar para dejar las bicicletas y vestuarios. Hay un seguro de accidentes y responsablidad civil para todos los alumnos que no esten federados (incluido en el precio). El curso no se suspenderá por motivos de meteorología.

Inscripción

Ingreso de 225€  en Código Cuenta Corriente: ES39 2038 1748 11 6000279229
Concepto: Monitor MTB I y nombre del alumno que se inscribe en el curso.
Rellenar ficha con datos personales y enviar por email a alfbec@gmail.com junto al escaneado del justificante de pago.

Titulaciones y Acreditación técnica

Diploma acreditativo como Monitor Guía de MTB  e Iniciación en la señalización de rutas (FMC-IMBA). Curso que permite sacarse la licencia federativa de Monitor de Ciclismo (RFEC) en la Federación Madrileña de Ciclismo y en aquellas Federaciones de ciclismo territoriales que quieran homologar el curso. Curso Computable por 25 horas lectivas.

Objetivos que nos marcamos con este curso

  1. Consolidar la oferta formativa de la FMC
  2. Que sean de Calidad.
  3. Que tengan sostenibilidad financiera

Objetivos del curso

  1. Enseñar a dirigir y entrenar en Escuelas de Ciclismo de MTB
  2. Servir de preparación para otros niveles federativos superiores como Director de ciclismo de nivel I y II.
  3. Dar una formación inicial para diseñar y gestionar Centros BTT 
  4. Capacitar para poder diseñar y gestionar empresas de ocio y deportivas de MTB.
  5. Enseñar a guíar grupos de MTB   

Entrega material

  • Pendrive con toda la documentación del curso
  • Avituallamiento: por parte de la FMC para las sesiones prácticas

Programa

  • Presentación y entrega de documentación
  • Reglamentación y Normativa Federativa MTB
  • Introducción al Entrenamiento y  planificación en MTB
  • Técnica de conducción de grupos (teoría y práctica)
  • Primeros Auxilios
  • Señalización de recorridos e Iniciación en la Gestión y diseño Centro BTT (Teoría y práctica)
  • Organización de Eventos en MTB
  • Comunicación e imagen en una empresa de MTB
  • Creacción de una empresa deportiva: Plan de negocios y plan de marketing para emprendedores.
  • Dirección, planificación en una escuela de MTB Federada
  • Mecánica básica.
  • Topografía Básica y Orientación GPS
  • Legislación federativa básica

Más información:

Inmaculada Pino vencen en el IX Trofeo Villa de Ciempozuelos

En Ciempozuelos pudimos ver las victorias de Pedro Romero e Inmaculada Pino en las categorías reinas del MTB madrileño. Se trataba del IX Trofeo Villa de Ciempozuelos perteneciente al Open Comunidad de Madrid XCO. El circuito era el mismo que el año pasado y se han podido ver grandes imágenes de los ciclistas por los senderos y trialeras en una jornada donde el calor ha vuelto a pegar fuerte en esta localidad de Ciempozuelos. 

Un circuito con algunas bajadas rápidas y técnicas pero que también contaba con unas duras rampas que han hecho sufrir de los lindo a los bikers.
En la categoría élite masculina la victoria ha sido para un Pedro Romero (Extremadura MTB Team) que se encuentra en un gran momento de forma. Está siendo imparable sus actuaciones este año en el Open Comunidad de Madrid XCO. Solo su ausencia en la primera cita del Open en Alpedrete le va a privar de lograr vencer la general final. Hoy ha vuelto a demostrar que está en un gran momento de forma y como dato comentar que su victoria de hoy lo ha logrado rebajando el tiempo que el año pasado logró David Valero sobre el mismo circuito. Por detrás Ismael Sánchez (MundoBici Riders Club) le ha echado raza y coraje a pesar de estar mermado físicamente por su caída el pasado fin de semana en la Copa de España en Jerez de la Frontera, ha peleado hasta el final. En tercer lugar ha entrado Sebastián Blanco (Berria Bikes) que ha estado luchando hasta el final por lograr subirse al tercer cajón del podium con Alejandro Díaz de la Peña y Pablo Bravo. Al terminar la carrera Pedro Romero nos comentaba sobre sus sensaciones en el circuito: "Muy bonito y duro por el calor. Confirma que estoy bien ya que he bajado el tiempo del vencedor del año pasado sobre el mismo circuito. Sin embargo en algunas carreras ha faltado suerte".

En féminas la victoria ha sido para Inmaculada Pino (Biciobiker Talavera) que ha vuelto a subirse al primer cajón tras no poder hacerlo en Villa del Prado por la exhibición de Muriel Bouhet. En los primeros compases de la carrera ha rodado junto a la junior Lucía Rojas pero con el paso de los kms se ha ido imponiendo y a la postre no ha tenido rival hoy en un circuito que le ha gustado: "Circuito duro pero a la vez entretenido y de disfrutar bastante. Las sensaciones han sido bastante buenas. No he podido montar en bici apenas por la preparación para el Campeonato de España de Duatlón Cross". Además esta victoria era especial para "Macu" ya que hace unos días fallecía su compañera del equipo de triatlón Cecilia Rodríguez. Su victoria de hoy está dedicada a ella. Segunda ha entrado Patricia García (U.C. Villa del Prado) y tercera Ana Casado (BTT Arroyomolinos).

En sub23 hemos podido ver otra victoria más de Dani Medina (Mammoth) que cuenta sus participaciones tanto en XCO como en XCM por victorias certificando su gran momento de forma. Si además unimos a esto su gran dominio de la bicicleta en las bajadas se comforma un cóctel perfecto para lograr vencer en circuitos como éste. Tras cruzar la línea de meta nos comentaba: "Llevo cuatro carreras seguidas a un nivel altísimo. Ahora toca descansar un poco, sin embargo hoy el resultado ha sido muy bueno a pesar de algún problemilla mecánico que he logrado resolver bien. Ahora a ver que me depara el resto de la temporada".  En segundo puesto ha entrado Alvaro Sánchez (Construcciones Paulino) y le ha acompañado en el podium Alvaro Santacruz (MTB Valdeiglesias).

En categorías inferiores los chic@s de Rotor-Molero Bikes han logrado un triplete con victorias de Javier Jiménez y Lucía Rojas en juniors y Susana López en cadetes. Gran actuación de los bikers que corrían en casa con un circuito que conocían bien. Javi Jiménez salió fuerte desde el inicio abriendo gas en las subidas y jugándosela en las bajadas. Tan solo en la primera vuelta pudo aguantar su rival Alvaro Lobato (X-Sauce Fuji Team) que más tarde sufría un bajón y era sobrepasado por varios ciclistas. Sin embargo el de Benevente tenía que darlo todo para lograr al menos estar en la segunda posición. En las últimas vueltas lo dió todo y pudo entrar segundo por delante de Sergio Sierra (Rotor-Molero Bikes). "Me he quitado la espina respecto a la semana pasada en Jerez, las sensaciones no fueron del todo buenas. Es lo que buscaba aquí hoy, volver a ganar y ampliar la ventaja sumando más puntos respecto al segundo clasificado. Logré escaparme tras la primera vuelta y luego, no tranquilo, pero conservando material y sin arriesgar excesivamente", decía Javier Jiménez sobre su gran victoria de hoy.

Por su parte Lucía Rojas (Rotor-Molero Bikes) no daba opciones a sus rivales y se marchaba desde el inicio hacía delante junto con Macu Pino. Si bien es cierto que al final se le estaba haciendo muy duro el circuto, la joven biker ha logrado vencer y consolidar su maillot de líder. "He empezado bastante fuerte y luego he ido a menos y bueno...he ganado aquí en el pueblo que era lo importante", comentaba Lucía Rojas al final de su carrera. Mencionar también la gran actuación hoy de Vicky Sierra (Sanse La Grupetta-BH) con un buen ritmo en todo el circuito que la ha valido para entrar segunda en meta. Tercera entró Blanca Olmedo (X-Sauce Fuji Team).

Susana López (Rotor-Molero Bikes) también venció en su pueblo en cadetes féminas en Ciempozuelos por delante de Lucía Ramos (Bikes Ciem). Buena carrera hoy la de Susana que carrera a carrera se la ve mejoría y su gran capacidad de evolución en esta disciplina. Nos comentaba esto al respecto: "Siempre es un placer correr en mi pueblo. Me he sentido muy cómoda. Me he marcado mi ritmo y lo he aguantado durante toda la carrera. En la primera vuelta he podido seguir a las féminas de categorias superiores y luego ha sido cuestión de mantener mi ritmo". 

Para cerrar el grupo de categorías inferiores hablar de los cadetes masculinos donde otra vez más Norbert Nowik (X-Sauce Fuji Team) ha vuelto a ganar con gran ventaja. Sólido en las subidas y vertiginoso en las bajadas. Un gran bajador que ha logrado aumentar mucho su ventaja en estas partes del circuito y luego mantener con cierta comodidad en las subidas. "He disfrutado mucho en las bajadas. La verdad es que bajando he ganado muchísimo tiempo, desde la primera bajada ya iba primero y ya hasta el final tirando", decía Norbert al terminar la carrera. Segundo entró Daniel Lorca (Crossbiker Pina Team) y tercero su compañero de equipo Diego Rosado.

En máster 30 Alberto Sánchez (Seral Bikes) se ha vuelto a imponer a sus rivales. Desde el inicio se ha puesto en cabeza y no la ha abandonado hasta el final. Ha rodado muy fuerte en las subidas y eso le ha valido para sacar ventaja a sus rivales que no han bajado los brazos en ningún momento. "Me ha gustado el circuito por que tenía un poco de todo. Hacía calor pero era soportable. He hecho una buena salida y en la primera vuelta he conseguido abrir un pequeño hueco que iba ampliando poco a poco, he tenido buenas sensaciones y he regulado bien el esfuerzo hasta el final, extremando precaucion en algunas bajadas para evitar caídas o averias y abriendo gas en las subidas", comentaba Alberto Sánchez tras acabar la carrera de hoy. Segundo ha entrado Diego Ramos (Crossbiker Pina Team) y tercero Francisco Galán (Agora Bikes).

En máster 40 la victoria se ha ido a parar a las "piernas" de Julián Adrada (X-Sauce Fuji Team)  tras hacer una buena carrera hoy donde no ha dado opción a sus rivales en ningún momento. A base de piernas y sufrimiento ha logrado entrar en primera posición. Por detrás Dani Lorca (Crossbiker Pina Team), aún en proceso de recuperación del punto de forma tras su dura caída de hace semanas, ha sufrido para poder entrar en segunda posición final. Al tercer cajón del podium se ha subido Sergio López (CRT-Cordobés Racing Team) que afianza su maillot de líder de la categoría. Julián Adrada nos comentaba sobre su buen estado de forma: "Mi estado de forma no es tan bueno. La victoria ha sido todo a base de sufrimiento porque no estoy bien. Hace dos semana he tenido un constipado y tuve que parar. Esta semana no termino de encontrarme pero poco a poco iré cogiendo la forma pero no estoy bien".

En máster 50 la victoria ha vuelto a ser para Vicente Cabello (Crossbiker Pina Team) que está demostrando carrera a carrera que es el más fuerte de la categoría. Hoy ha rodado bien en todo el circuito demostrando su gran momento de forma. "La verdad es que me he encontrado muy bien y creo que en el Campeonato creo que podré aguntar si no hay ningún contratiempo". Junto a él subieron al podium de Ciempozuelos Germán del Pino (Biciobiker Talavera) segundo y Evencio Pestaña (Entrehoces Conquense Club) tercero. Respecto a los máster 60 la victoria se quedó en casa con la victoria de Emilio Molero (Rotor-Molero Bikes). Su gran conocimiento del circuito de hoy y su buen estado de forma le ha validado para doblegar a sus más directos rivales y apretar aún más la general final. Segungo ha entrado Ernesto Gallego (Crossbiker Pina Team) y tercero Alvaro Vallés (C.C. Colmenar Viejo). Tras vencer hoy en casa, Emilio Molero nos atendía en boxes: "Estando en casa y conociendo el circuito era normal que diera mucha más guerra que en otros circuitos. Me he encontrado bastante bien de forma ya que llevo un mes y pico que no dejo de entrenar. Tuve una lesión muscular y he tenido que visitar al fisio varias veces pero parece que hoy me he encontrado muy bien".

En expert la victoria fue para Fernando Gómez (XC-Trail) que estuvo escoltado en el podium por Marcos Yuste (GR100 MTB) y Luis Alberto Martínez (Molero Bikes).

Para terminar, las escuelas, con una numerosísima participación esta mañana en Ciempozuelos donde los chavales han disfrutado de un gran día de ciclismo pasándoselo genial. Podríamos destacar a algunos chavales que lo han hecho muy bien hoy en Ciempozuelos como Rubén Sánchez, José Ignacio Arroyo, Javier Muñoz, Eva Anguela, Ania Horcajada, María Parajón, Carolina Vega, Noah Tomás, Laura de Galán, Rodrigo Abad, Asier Muñoz, Mario Anguela, Monica Varas, Nadia Lozano, Carolina Esteban, Rodrigo Cascajo, Sergio Otero, Domingo Estrada, Ruth Hernando, Alicia Ruiz y Martina de la Fuente.

Jano Camaño se lleva la Vigo Bike Contest por 8 milésimas de diferencia

Coruxo volvió a ser el escenario de un espectáculo único. El circuito de la Vigo Bike Contest concentraba a más de 200 "riders" en Fragoselo, un escenario en el que se dirimió la Copa del Mundo de descenso hace unos años. La carrera tenía el añadido de ser la segunda prueba puntuable para del Open de España de descenso.




Los aficionados a esta modalidad deportiva no faltaron a la cita. Vieron las piruetas de los "riders" llegados desde diversos puntos de la geografía española en la disciplina más espectacular del "mountain bike". El final fue espectacular. Alejandro Caamaño logró ser profeta en su tierra en un desenlace lleno de suspense. 



El vigués se adjudicó la Vigo Bike Contest tras imponerse en sólo ocho milésimas a Iraitz Etxebarría. El piloto local demuestra de esta forma su gran momento de forma al imponerse al "rider" vasco y a Edgar Carballo, otro de los grandes favoritos para conquistar el circuito de Fragoselo.
 

En féminas también hubo alegría local. La piloto de Coruxo C. C., Rosi Martínez, logró conquistar la Vigo Bike Contest por delante de la catalana Mireia Boscá y la también "rider" gallega Eva Castro.

 

GIANNA DOMENICA Y JOSÉ CARLOS MACIAS GANAN EN LA XI RUTA BTT DE VALVERDE

El sábado 12 de abril del 2014 se disputó en la localidad onubense de Valverde del Camino la “XI Ruta BTT de Valverde”, organizada por el club local, C.D. el Cuarto Plato. La prueba fue la cuarta puntuable para el “IX Circuito Provincial BTT Diputación de Huelva” (CPBTTDH).


Sobre las 9:30 se dio la salida y, tras un recorrido neutralizado por las calles de Valverde y caminos aledaños, se dio la salida a los casi 700 corredores se dieron cita en la plaza del Buitrón, lugar de salida para enfrentarse a un trazado aproximado a los 70 kilómetros, donde destacaban las subidas pronunciadas, sendas y trialeras.





El vencedor absoluto con un tiempo de 2:47:41, fue el corredor élite, José Carlos Macías Bonaño (Sport Bici-Scott), que llegó a meta, casi a la par con su hermano Francisco Javier, que empleó dos segundos más, resultando primer clasificado Máster 30. Tercer clasificado sería Miguel López, a 51 segundos del primer puesto, valiéndole para ser campeón en la categoría Máster 40. El cuarto y quinto clasificado fueron Javier Ramírez Abeja (vencedor el pasado año) y el gaditano Alejo Fuentes, a 56 segundos y 67 segundos respectivamente, del vencedor de la prueba.



En la categoría fémina, se impuso Gianna Domenica (Cienxcienbici, C. D), que completó el trazado con un tiempo de 3:41:11, segunda sería Cristina Barberán (Iedes Centauro Bikes) a 11:41 y tercera fue Isabel Borrero (Ciclismo Superprestigio, C. D.) a 13:03 de la vencedora absoluta.



Respecto a las distintas categorías los vencedores fueron los siguientes:



Élite masculino y vencedor absoluto: José Carlos Macías Bonaño (Sport Bici-Scott)

Élite fémina:                                    Gianna Domenica Felden (Cienxcienbici, C. D.)

Júnior:                                             José López Chamorro (Cienxcienbici, C. D.)

Sub 23:                                           Antonio Santos Ridao (Bicilocura Primaflor-Espabro)

Senior:                                            Antonio Cortés Noriego (Recambios Antolín, G. C.)

Máster 30:                                       Francisco Javier Macías Bonaño (Sport Bici-Scott)

Máster 30 féminas:                           Laura Real Cobos (MTBxlacala)

Máster 40:                                       Miguel López Solano (Peña Ciclista Miguel López, C. C.)

Máster 40 féminas:                           Kay Lehman (Barbesula, C. D. C.)

Máster 50:                                       Santiago Beltrán Sánchez

Máster 60:                                       José Cándido Moreno Pérez (Acoarenáticos C.D.)



La próxima cita ciclista importante dentro de la geografía onubense será el plato fuerte del año, con la celebración el próximo 26 de abril con la “Huelva Extrema”, prueba que atraviesa la provincia de Norte a Sur y que tendrá éste año más de 170 kilómetros de distancia.



Y dentro del Circuito Provincial onubense, las próximas convocatorias serán el 10 de mayo en El Granado, cuando se celebre el “II Circuito BTT El Granado” en la modalidad rally, el 8 de junio en Santa Ana la Real, con su “7ª Maratón BTT Hornos de Cal-Extreme Bike”, en la modalidad maratón.

Trasmisión Shimano XTR 2015

11 coronas, uno, dos o tres platos, Shimano nos presenta de esta forma su nuevo Shimano XTR M9000. El nuevo XTR nace, según la intención de la marca nipona, para adaptarse a los nuevos tamaños de ruedas. Hay un grupo Shimano XTR para Rally y también para Enduro. Este nuevo XTR 2015 viene a sustituir el actual, nacido en la temporada 2010 y que tan buen funcionamiento nos ha ofrecido en estos últimos cuatro años.


Hoy vamos a centrarnos en la transmisión del renovado grupo estrella de la marca nipona.

Alternativas en desarrollos,  así irrumpe la nueva transmisión XTR. Si SRAM con su X1 apuesta por la simplicidad y lo lleva a todas las disciplinas, el camino que toma Shimano es el de que haya múltiples posibilidades, y que el piloto pueda llegar al máximo equilibrio entre desarrollo y velocidad, para que los saltos entre desarrollos sean apenas notables. 

La principal arma es el nuevo casete de 11 velocidades 11-40. Esta bestia dentada parece el argumento contundente para la opción de un plato, y por primera vez Shimano ofrece versiones XTR con un sólo plato, tan demandado por los corredores de rally y enduro. 


Sin embargo la marca ofrece la opción 2x11 para el que quiera simplicidad pero con un mayor juego, e incluso también la opción de tres platos,3x11, la mayor combinación de cambios nunca antes vista y que hará que cualquier deportista sea cual sea su condición física y necesidades pueda adaptarse al recorrido y orografía.
 


De este modo, la nueva configuración del XTR estrena una piñonera de 11 velocidades 11-40, con unos pasos entre ellas que la marca asegura está cuidadosamente estudiados para garantizar que no se interrumpa el ritmo de pedaleo tras cambiar de desarrollo.


Cadena con “direccionalidad”.

Para estos nuevos desarrollos Shimano ha desarrollado una nueva cadena, de diseño asimétrico que mejora la estabilidad de la cadena en el plato, además de incorporar el tratamiento de superficie SIL-TEC. Obviamente específica para 11 velocidades.




Las nuevas bielas también se ofrecen en dos versiones, una con factor Q más estrecho, sólo 158 mm, fabricadas en aluminio hueco 3D, con opción de uno o dos platos, y otras más versátiles construidas en aluminio forjado, un factor Q estándar de 168 mm y opciones de uno, dos o tres platos.

Resulta interesante apuntar que en cualquier caso, el paso de x1 a x2 o x3 se realiza tan sólo instalando los platos. En el caso de optar por transmisión x1 con un único plato, Shimano ofrece un plato con un perfil de dentado específico que elimina la necesidad de montar guiacadenas.

Siguiendo con el cambio trasero, este cuenta con diseño Shadow RD+, que ofrece un perfil aún más bajo a la vez que mantiene un correcto ángulo de inclinación, de modo que el cambio queda protegido durante todo su recorrido, que también resulta más estable. Este nuevo sistema Shadow RD+ estrena también un sistema de ajuste más simple que la anterior versión.
 

Sin olvidarnos del desviador delantero, este estrena un nuevo diseño “Side-Swing” ; donde se aumenta el espacio para la rueda en 15 milímetros, a la vez que el nuevo guiado del cable reduce significativamente el esfuerzo para realizar el cambio. Más simple y más suave.
 




En la línea de hacer más suaves los cambios, se incorpora un cableado recubierto de polímero, heredado del Dura Ace, y, sobre todo, Shimano presenta el nuevo diseño de desviador Side-Swing, con entrada del cable desde delante, pensando en los diseños modernos y tamaños de rueda que exigen claridad de paso de rueda, y además también minimiza las fricciones del cable suavizando los cambios. En la línea de sacar el máximo rendimiento a la trasmisión se incorporan nuevos mandos de cambio 2-way release con superficie de textura variable antideslizamiento, y palancas de carbono.
 
Con el concepto "rider tuned", este grupo se adapta a las necesidades de cualquier biker, donde la opción 1x11 se perfila como la más interesante siempre y cuando conozcan el perfil del recorrido.

Más información: http://bike.shimano.com/

MASSI REVOLUCIONA EL MANTENIMIENTO DE LA BICICLETA

Massi ha desarrollado una nueva gama completa de lubricantes, ceras, grasas, fluidos de frenos y limpiadores para el mantenimiento integral de la bicicleta.

La gran innovación viene dada por el PROFESSIONAL CERMIC WAX, producto pionero en el mercado mundial que combina cera y partículas cerámicas aplicable en formato spray. Esta cera está indicada para disminuir la fricción y el desgaste y gracias a poder ser aplicada en spray permite que el producto penetre de manera más eficiente entre todas las piezas de la bicicleta.


Además de la calidad de los productos, destaca la variedad y la diversidad de formatos, que dan soluciones a todas las necesidades.
Desde  los limpiadores 100% biodegrdables de 5 litros, indicados para profesionales o limpiadores de bicicletas en formatos más reducidos para el usuario final, sin olores y que no dañan la pintura ni el barniz, pasando por los líquidos de freno Dot 5.1 o mineral y la gran variedad de líquidos de horquillas con distintas densidades, además de una amplia gama de grasas son los productos que forman su nueva gama.

Con la nueva gama Massi, no hay excusas para tener la bici a punto.

Dissident Comp, el nuevo casco de Specialized

Pensado para el Descenso, este  nuevo casco de Specialized tiene una ventilación que denominan Ventilación 4th Dimension. Cuenta también con un sistema de extracción que hace más fácil quitar el casco al corredor en caso de accidente sin provocar lesiones en el cuello. Es compatible con el protector para el cuello Leatt Brace. 



Fabricado en fibra de carbono, composite, este nuevo casco posee unas características similares a las del Dissident a un menor precio. Su precio en tienda es de 160€.

Estará disponible color Azul Neon Rubble o Negro Race y puedes encontrarlo en tallas S, M y  L .


Más información en Specialized.

Rock Shox RS-1, la horquilla que revolucionara el XC

RockShox ha lanzado al mercado su primera horquilla invertida. Estéticamente te puede gustar o no, pero lo que está claro es que será un antes y un después para todo corredor que quiera darle a su máquina lo último en tecnología.
Los ingenieros de Rock Shox buscaban cómo mejorar las suspensiones destinadas al mountain bike XC. La solución les llevó a romper con todo lo anterior y fabricar una horquilla con el chasis invertido, que llegará al mercado a mediados de junio de este año.
 


Más material en una sola pieza integrado para controlar el peso del conjunto. Solo así se puede comprender que esa configuración permita optimizar la cantidad de material y de esta manera obtener una reducción de peso. La RS-1 une en una única pieza de carbono el tubo, el puente y las barras.

PREDICTIVE STEERING es la nueva tecnología  que soluciona la falta de rigidez en este formato de horquilla. Con un eje de 15 mm que atraviesa un buje reforzado y con una puntera que encaja con este buje, se logra que ambas estructuras se comporten como una única estructura. Los test confirman una rigidez muy superior a lo esperado. La rigidez en el eje logra que no se transmitan torsiones a las barras, con lo que se pueden aligerar al limite.

La RS-1 estrena un nuevo sistema hidráulico con el que se pretende lograr un mejor funcionamiento.  ¿Cómo? Evitando que las fuerzas producidas por las frenadas e impactos continuos activen el recorrido de suspensión, pero también con el rebote Rapid Recovery, que mantiene la horquilla el máximo tiempo posible extendida. Otra mejora significativa es que el sistema hidráulico está sellado, por lo que se reduce el peso general y se garantiza un comportamiento más estable.

En la RS-1 mantiene el bloqueo remoto XLock. En esta nueva suspensión los retenes están en contacto continuo con aceite lubricándolos y minimizando la holgura entre los guardapolvos y las barras. Con esto se consigue una gran sensibilidad en cualquier terreno lo que logra una conducción más cómoda y eficaz.

La RS-1 estará disponible en tres recorridos 80/100/120 mm con barras de aluminio de 32 mm con recubrimiento Fast Black y como no, en ruedas de 29 pulgadas.

Su precio rondará los 1.658 € y 1.666 g de peso.

Más información: www.sram.com

 

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