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Underbike, nueva red social para ciclistas y entrenadores

Underbike es una innovadora iniciativa que pretende evolucionar el concepto del entrenamiento online para aficionados al ciclismo. Cada vez es más habitual que la pasión por el ciclismo lleve a los usuarios a buscar la manera de hacer más eficientes sus pedaladas. Compitan o no, los ciclodeportistas o cicloturistas en realidad quieren optimizar sus esfuerzos -sus salidas en bicicleta-, en pos de alcanzar una serie de objetivos personales. 

Underbike nace con el objetivo de facilitar el acceso a los beneficios del entrenamiento planificado a todos aquellos aficionados que quieran mejorar su rendimiento. Se trata por tanto, de una iniciativa que va mucho más allá de una mera red social para aficionados al ciclismo. Underbike quiere “democratizar” el entrenamiento profesional ciclista y hacerlo asequible, en precio y en medios, a cualquier usuario que se anime a mejorar su rendimiento. La propia plataforma online ofrece planes de entrenamiento estándar en función del nivel de suscripción y siempre adaptados a todo tipo de ciclistas; desde el usuario que se inicia al experto que compite desde hace años.


Plataforma de promoción para entrenadores
Otra gran propuesta de valor de Underbike consiste en ofrecer la posibilidad de que los entrenadores promocionen su trabajo en todo el mundo, ampliando sus fronteras para que puedan ser contactados y contratados por ciclistas a los que actualmente no podían acceder. La plataforma cuenta con un área especializada en la que estos entrenadores pueden darse de alta, mostrar su experiencia y ofrecer sus servicios de una forma más eficiente gracias a una amplia funcionalidad destinada a ellos. Al ser una plataforma online, Underbike nace con vocación global. Además de España, la dirección de la start-up prevé que Italia, Alemania, Francia y Estados Unidos sean los mercados más importantes para su desarrollo. Underbike ha cerrado este año colaboraciones para proponer planes de entrenamiento para los inscritos en algunas de las pruebas ciclistas más importantes, tanto en España como en el resto de Europa; Mallorca 312, Vuelta Íñigo Cuesta, GF Priorat, 4 Cims, Girona Gran Fondo, Irati Xtrem, Larra-Larrau, GF Sportful Dolomiti… son algunos ejemplos de esta colaboración internacional.

Según explica Jordi Béjar (CEO de Underbike), con esta iniciativa “queremos ofrecer una herramienta de entrenamiento profesional que a su vez sea sencilla de usar y que por tanto esté al alcance de cualquier ciclista aficionado”. Underbike es una start-up tecnológica que en poco más de un año ha sido capaz de reunir más de 450.000€ en fondos propios y que aspira a seguir desarrollándose constantemente. La plataforma ofrece sus servicios en su web oficial www.underbike.com, y también a través de una aplicación móvil para Android. Puedes seguirles en Facebook (www.facebook.com/underbike.es) y Twitter (@Underbike_esp). 

TeXtreme se une al Berria Factory Team

Los corredores del equipo Profesional UCI  de Berria Bike lucen ya en sus camisetas el nombre del carbono más avanzado del mundo

Los corredores del equipo de MTB de categoría UCI Berria Factory Team ya lucen en sus camisetas el nombre de TeXtreme, el carbono tecnológicamente más avanzado que hay en la actualidad. A partir de ahora, TeXtreme y el Berria Factory Team caminarán de la mano en las principales carreras de España y algunas de las más importantes de la Copa del Mundo tras el acuerdo por el que TeXtreme se convierte en patrocinador del Berria Factory Team.



Así, se sella, una vez más, la estrecha colaboración entre la factoría Berria Bike y la empresa sueca Oxeon, fabricante del carbono TeXtreme. Hay que recordar que los cuadros de la gama alta de las bicicletas de Berria Bike se fabrican con este carbono, cuya calidad tecnológica se demuestra con el hecho de que sean el que incorporan los monoplazas de la Fórmula 1 y los barcos que participan en la  American’s Cup. La aplicación del carbono TeXtreme en el mundo del ciclismo a través de Berria Bike fue la primera incursión de Oxeon en el mundo de las bicicletas, eligiendo a Berria Bike para este viaje conjunto.
TeXtreme es el material de fibra de carbono de última generación que se basa en el uso de “Spread Tow”, en lugar de hilos, para lograr el peso ultra ligero y de alto rendimiento de sus productos. Con ello, las bicicletas Berria que utilizan la tecnología TeXtreme tienen mejores propiedades en peso, rigidez, resistencia, entre otras, en comparación con las que utilizan otros materiales de fibra de carbono.

El Berria Factory Team estará en La Rioja Bike Race
Precisamente, los corredores del Berria Factory Team ya lucirán con orgullo la imagen de TeXtreme en sus maillots en la próxima edición de la Rioja Bike Race que se celebrará los próximos días 13, 14 y 15 de mayo. Los corredores del Berria Factory Team afrontan la carrera en tierras riojanas con la ilusión de mantener su buena racha de resultados, ya que hay que recordar que este año 2016 ya han logrado la victoria de Juan Pedro Trujillo y Víctor Manuel Fernández en la Vuelta a Córdoba, un más que importante el 5º puesto en la Andalucía Bike Race, el 3º en la Algarve Bike Challenge (ambas de categoría UCI), el primer puesto en la general final de Trujillo y tercero de Miguel Muñoz en la Vuelta a Aragón, o los dos primeros puestos en el Eliminator en la última edición de la VolCAT. Por su parte, Berria Bike realizará en la Rioja Bike Race un importante despliegue de medios tanto para el apoyo diario de sus corredores como para mostrar a sus clientes y amigos algunas de sus bicicletas.

Deporvillage alcanza los 10 millones de euros de facturación en 2015

Deporvillage, la empresa de comercio electrónico especializada en productos para running, natación y ciclismo (triatlón), fitness y actividades al aire libre, acaba de hacer públicos sus resultados de 2015, año en el que alcanzó una facturación de 10 millones de euros, un 54% por encima de los 6,5 millones del año anterior.

Creada en Manresa en el 2010 por Xavier Pladellorens y Ángel Corcuera, a finales del 2015 la empresa cerró una ronda de inversión de 4 millones de euros, encaminada a reforzar su presencia en el sur de Europa.

“El crecimiento actual se ha acelerado y la empresa espera cerrar este año por encima de 20 millones”, asegura Pladellorens. Participada por Samaipata (ex Nevera Roja), Mediaset, P101, Cabiedes, Hugo Árevalo y varios mentores de SeedRocket, Deporvillage está presente en España, Francia e Italia, explica que tiene más de 150.000 clientes y emplea a más de 70 personas.

SHIMANO XT Di2, POR FIN ELECTRÓNICO

Dos años después de lanzar al mercado el primer grupo electrónico en la historia del MTB, el XTR Di2, Shimano vuelve a la carga evolucionando su tecnología electrónica y haciendo lo que todos esperábamos desde hace tiempo, aplicarla ahora al segundo nivel de gama en uno de sus grupos más representativos y probablemente, requeridos por todos, el Deore XT. Esta nueva versión del XT, denominada técnicamente M8050, incorpora la tecnología Di2 (Digital Integrated Intelligence) que todos conocemos, pero mejorada en algunos aspectos respecto a la versión utilizada en el XTR electrónico, pero que nadie se asuste, todas estas mejoras se pueden actualizar también para el grupo tope de gama.



Customizable, ergonómico y wireless
Entrando en detalle sobre el nuevo XT Di2, decir que en esencia, la principal novedad que incorpora es la puesta en escena de un sistema inalámbrico o wireless para poder configurar todos los parámetros que permite modificar el programa e-Tube de Shimano, recordemos, el software de Shimano que hasta ahora y sólo desde tu PC, permitía customizar aspectos como la velocidad de cambio de velocidades o la sincronización de la posición de la cadena en el casete con la de los platos, entre otros. 

Ahora, gracias a la comunicación inalámbrica por Bluetooht del e-Tube con la centralita del nuevo XT todo es mucho más sencillo y rápido, pudiendo hacer estos ajustes desde tu tablet o smartphone gracias a una app específica cuyo lanzamiento se anuncia para el próximo mes de setiembre.  De esta forma, la modificación del funcionamiento del grupo podrá realizarse con esta nueva app incluso en marcha y en cualquier momento o circunstancia. Por lo demás, el XT Di2 presenta prácticamente las mismas posibilidades de customización respecto al funcionamiento de la transmisión que su hermano mayor XTR.

Actualizaciones y otras cuestiones
Si eres un usuario del XTR Di2 podrás actualizarte estas mejoras, básicamente la del uso del sistema inalámbrico para la customización del funcionamiento del grupo, para ello necesitas cambiar la centralita o display, la batería que es más potente para poder soportar las mayores funciones del XT y su soporte, que es específico. De hecho, el fabricante nipón asegura en esta nuca y más potente batería del XT, una autonomía idéntica a la del XTR, es decir, aproximadamente unos 1.000 km de uso. Por otro lado, podrás visualizar también información como el estado de la batería o la relación de velocidades en la pantalla de un tercero, por ejemplo, en la de tu ciclocomputador y así tener toda la información centralizada en un único dispositivo y pantalla. Destacar también que para la versión monoplano, Shimano ha lanzado un casete de 11-46 dientes mientras que mantiene, para la de doble plato, la ya conocida de 11-42.

Este verano podremos disponer ya de los primeros componentes XT Di2 y en septiembre, estará disponible la aplicación para poder aplicar la tecnología e-Tube de forma inalámbrica en la centralita de tu Di2. Para más información, puedes consultar la web de Shimano o en breve, disfrutar de un amplio reportaje en nuestra revista de papel.

Mavic lanza dos nuevos sistemas de rueda-neumático

La empresa Mavic ha presentado dos sistemas de rueda-neumático totalmente nuevos.
Crossmax Pro


La legendaria rueda rally ahora con llanta más ancha hookless sin ganchos*, 24 radios zicral, compatible con boost y montada con sus neumáticos pulse xc.

Crossmax Elite
Una destacable combinación de prestaciones a un nuevo nivel de precio de 600€ pvp con llanta más ancha hookless sin ganchos*, mecanizada ism 4d, compatible con boost y montada con sus neumáticos pulse xc. El nuevo diseño de las paredes de las llantas mejora la tracción, control y absorción de irregularidades proporcionando una gran protección ante llantazos y golpes laterales.

GALFER BIKE SE UNE AL POLYGON UR TEAM

El equipo internacional MTB Polygon UR Team confiará la frenada en los Disc Wave® de GALFER y en sus pastillas de freno durante la temporada 2016.
 

En la primera cita de la UCI DH World Cup de Lourdes (Francia) se dio a conocer el nuevo acuerdo de colaboración entre Polygon UR Team y GALFER BIKE.

El equipo, con sede en Francia, formado por los hermanos australianos Mik y Tracey Hannah; el sudafricano Andrew Neethling; los franceses Alex Fayolle y Fabien Cousiné; y el británico Sam Reynolds, contará con los componentes de freno de la marca española durante la temporada 2016. En Lourdes, Tracey Hannah consiguió la 4ª posición Élite femenina utilizando el material GALFER en unas condiciones de barro muy exigentes.


El Polygon UR Team es un equipo multidisciplinario. En 2016 tendrá presencia en la mayoría de competiciones internacionales, como la Copa del Mundo de Descenso, la Enduro World Series, la Red Bull Rampage, varios Descensos Urbanos y Megavalanchas.

MOCHILA DE HIDRATACIÓN EVO

Si eres un amante de las largas distancias o simplemente te gusta llevar todos tus repuestos y accesorios de forma sencilla y segura, la mochila de hidratación BH EVO es tu perfecta aliada.


Su bolsa de hidratación tiene 2 litros de capacidad y un amplio tapón roscado que facilita el llenado y su limpieza. Además, en su compartimento viene incluida una funda aislante para evitar el calentamiento del agua.
 

Cuenta con cuatro bolsillos de pequeño tamaño para guardar todos tus accesorios, como llaves, móvil o multi herramienta y uno de gran capacidad donde poder transportar prendas de ropa u objetos mayores.

 

En la parte exterior, dos cintas de goma permiten enganchar el casco o cualquier otra prenda de manera segura. Sus sujeciones pectoral y lumbar hacen que se ajuste perfectamente a la espalda y se evita que las cintas cuelguen mediante un sistema de velcros. También cuenta con una funda aislante para los días de lluvia.
 

La mochila de hidratación EVO ya está disponible en dos colores a un precio de 74,90€ en tu distribuidor más cercano o en la nueva tienda on-line de BH: www.bhbikes.com

Presentada la primera edición de la Épica Gaes Atacama 2016

Este miércoles se ha presentado en el auditorio del edificio Gaes de Barcelona la primera edición de la Épica Gaes Atacama 2016 con Antonio Gassó, Director General y CEO de GAES, Tony Perez, Coordinador del equipo Gaes y Miguel Silvestre, Director de la Epica GAES Atacama de Zertior. También se ha desvelado el recorrido.

“Seguimos vinculados al ciclismo y al desierto, nos encanta la aventura del mountain bike. Esto será muy diferente, a 2.500m, nos quedaba este desierto”, ha afirmado Gassó. Por su parte Silvestre ha explicado que los participantes se encontrarán con “uno de los cielos más bonitos del mundo, con un clima árido y con la bichofita (supresor de polvo y estabilizador de caminos), empieza con nieve y termina en el mar”. “Entre las metas más emblemáticas destaca la de la Mina de San José, la de los 33, vamos con lo mejor de lo mejor, ejército, helicópteros, wifi en el campamento”, ha añadido. “Es todo un reto, Chile nos atrae. Iremos 30 o 40 miembros de GAES, la mecánica y la fisioterapia irá a cargo de Tomás Bellès”, ha comentado Perez. La carrera será con marcaje, no habrá navegación.

Del 5 al 10 de septiembre, Épica Gaes Atacama 2016 es una aventura única, una oportunidad para correr con tu bicicleta a través del desierto más árido del mundo. En seis días de carrera, Épica llevará a 150 afortunados desde la Cordillera de los Andes hasta la costa del Pacífico, aproximándonos a los antiguos territorios dominados por los Incas, atravesando viejos poblados mineros y cruzando de este a oeste un desierto de grandes y majestuosos contrastes. Épica Gaes Atacama ® 2016, a pesar de ser una competición dura y exigente, está concebida tanto para los expertos que lucharán por la victoria final, como para ciclistas que buscan una gran aventura.

La carrera se desarrollará en seis etapas en línea - tipo raid - con distintos grados de dificultad técnica y variación en los kilometrajes de cada una de ellas, en las que se recorrerán unos 500 kilómetros aproximadamente. Una de estas etapas se considera tipo maratón, en la que los servicios a los corredores se verán limitados para llegar al núcleo de la aventura. Las etapas son carreras de cross-country (raid) con clasificación individual por tiempos, que se van acumulando para establecer una clasificación general individual. Cada corredor recibirá un libro de ruta, incluyendo todos los detalles de las etapas, descripción del recorrido, plano de situación, puntos kilométricos, altimetría y zonas de hidratación, entre otros. Los tramos neutralizados o de enlace, se deben hacer según las indicaciones de la organización y siempre en bicicleta.

Series
Para quienes se inician en este tipo de competencia, Épica entrega la oportunidad de vivir esta experiencia en el formato Series.

Los inscritos en esta modalidad, se unirán a los corredores de Maratón a mitad de carrera y correrán las dos últimas etapas para completar un total de 138 kilómetros, aproximadamente. Disfrutarán de un recorrido similar, podrán compartir la vida en nuestros campamentos y sentir la emoción de pertenecer a Épica Gaes Atacama.

Ciclistas como Ibón Zugasti (Imparables), Eyair Astudillo (Specialized) y Soony Looney (Scott) ya han confirmado la carrera en su calendario.
Recorrido:
Etapa 1: Copiapó – Inca de Oro. 99,2km
Etapa 2: Inca de Oro – Inca de Oro. 93km
Etapa 3: Inca de Oro – Medanoso. 81,9km.
Etapa 4: Medanoso – Mina San José. 91 km.
Etapa 5: Bahía Inglesa – Bahía Inglesa. 107km.
Etapa 6: Bahía Inglesa – Bahía Inglesa. 45 km.

Más información: www.epicachile.com.

Monty presenta los nuevos neumáticos ProRACE de 26″

El Trial de 26″ está de enhorabuena, y es que ya están aquí los neumáticos ProRACE de 26″. Los nuevos neumáticos destacan por tener una relación entre ligereza y durabilidad inmejorables, un compuesto blando de alta tracción y bajo rebote, y unas perforaciones en los tacos laterales y superiores para aligerar peso sin comprometer el agarre.


La calidad de los nuevos neumáticos de Monty ha sido verificada por los hermanos Coustellier, quienes se han deshecho en elogios con el nuevo material. Ambos hermanos, referentes en el Trial de 26″, ya han confirmado que montarán en esta nueva temporada los nuevos neumáticos ProRACE.
Características de los neumáticos:

- Neumaticos ProRACE 26 V2 especialmente diseñados para Trial.
- Relación ligereza y durabilidad inmejorables.
- Compuesto blando de alta tracción y bajo rebote, que asegura un máximo agarre en todos los terrenos e condiciones climatológicas.
- Perforaciones en los tacos laterales que permiten eliminar peso innecesario sin comprometer el agarre.
- Micro-Perforaciones en los tacos superiores.
- Tecnología 1PCO con doble lateral en versión 26×2.50 para aumentar la rigidez lateral.
- Acabado en negro con logotipo ProRACE en naranja.

Sigma lanza un faro delantero compacto con proyección de luz de primera calidad

Roadster USB, el modelo sucesor del Roadster, es pequeño, ligero y ofrece muchos más LUX. Este faro de alta calidad tiene un diseño completamente nuevo e incorpora una batería de iones de litio integrada. Con el Roadster USB, Sigma Sport lanza al mercado su lámpara recargable más económica aprobada por el exigente StVZO (Código alemán de circulación). Sus 25 LUX, con una excelente proyección de luz, lo convierten en un fiel compañero para el tráfico vehicular.

Por primera vez, Sigma Sport ofrece un faro delantero con soporte de silicona incorporado. Esto hace que Roadster USB sea más compacto y más rápido de fijar que otros modelos similares. El potente Led Cree incorporado es uno de los mejores de su clase. Junto con la óptica optimizada de alta calidad de Sigma, hace que el Roadster USB brinde una excelente visión con hasta 30 metros de alcance de la luz.
Este pequeño faro pesa apenas 72 gramos incluyendo el soporte de silicona. La visibilidad lateral del faro delantero encendido brinda una seguridad adicional durante los paseos nocturnos por la ciudad. Con una aprobación ilimitada por el StVZO, el Roadster USB es sinónimo de seguridad para cualquier persona y cualquier bicicleta.
El Roadster USB posee dos modos de iluminación para diferentes necesidades. Con el modo "Eco" tiene una duración de encendido de al menos 5 horas y en el modo "Standard", al menos 3,5 horas de forma continuada. Con el cable USB incluido, la batería se puede volver a cargar completamente en 2,5 horas.
El Roadster USB es un modelo económico para comenzar y, con una proyección de luz sensacional, ofrece muy buena visibilidad en los recorridos nocturnos.

350 participantes disfrutaron en la Copa Catalana Internacional Biking Point

Corró d’Amunt ha vibrado de nuevo con la Copa Catalana Internacional Biking Point de BTT reuniendo a los mejores ciclistas catalanes en un gran fin de semana de Mountain Bike donde han brillado con luz propia los nuevos líderes del certamen, Ever Alejandro Gómez (Tomàs Bellés-Cannondale) y Sandra Santanyes (MMR-Powerade), además del ganador de la carrera de Cross-country, Francesc Guerra (Olympia Factory Cycling).


La Copa Catalana Intenacional Biking Point está generando una enorme expectación y en Corró d’Amunt ha reunido a 350 ciclistas que no se han querido perder una de las citas obligadas en el calendario. La competición se iniciaba el sábado con una contrarreloj individual de 4 kilómetros muy emocionante y que se adjudicó Ever Alejandro Gómez (16:27) con tan solo 2 segundos de margen sobre Mario Sinues (CC TBikes-Massi) y 7 sobre Ismael Ventura (Primaflor-Orbea). En categoría femenina Sandra Santanyes completó el recorrido en 19:54 dejando a casi 2 minutos a Núria Espinosa del Pansalud BGTeam y a 2:52 a Aleksandra Nezhovorova, compañera de equipo de Espinosa. En Sub23 los mejores fueron Pau Romero y Sara Gay y en Junior vencieron Ferran Robert y Júlia Pujol

La carrera de XCO ha centrado todas las miradas en un circuito muy duro con constantes desniveles que no permitía ni un respiro y que para muchos, estaba al nivel de escenarios de la Copa del Mundo. En una carrera muy igualada, Francesc Guerra ha obtenido una importante victoria con un tiempo de 1:30:07, por delante de Ever Alejandro Gómez, al que ha vencido por un estrecho margen de 18 segundos. El podio lo ha completado Ismael Ventura a 1:31. En categoría femenina Sandra Santanyes se ha impuesto con 1:24:17, dejando sin opciones a Núria Espinosa a 7:26 y a Veerle Clerein (Montbike) a más de 10 minutos. En las categorías de promoción repitieron victoria al igual que en la contrarreloj Pau Romero y Sara Gay en Sub23 y Ferran Robert y Júlia Pujol en Junior. En Cadete triunfo para Àlex Martín y Vandermoute Pasquine.

Ever Alejandro Gómez y Sandra Santanyes se han enfundado el maillot de líder de la Copa Catalana Internacional Biking Point, aunque por un mínimo margen de puntos sobre Ismael Ventura y Sara Gay. La próxima cita de la Copa Catalana Internacional Biking Point será el 24 de abril en el Trofeu Internacional Ciutat de Barcelona de categoría UCI C2.

Winora presenta el catálogo más ámplio del sector

Winora ha lanzado su catálogo 2016 / 2017 en español con más de 1.700 páginas con más de 20.000 referencias, se puede decir que es la “Biblia” del sector. Incluye nuevas marcas como Burley, Airbone, Herrmans, Sixtus, Speedlifter o Lepper y marcas exclusivas como Ampifi, Fuzion, Infini, Itm, Onguard, Tektro, Thomson, Basil, Tone o Magura.

Además, han ampliado el programa “XLC x-cellent bike componets” con más de 2.000 artículos y con el mejor margen garantizado para la tienda.

Ofrece un optimizado XLC Shop Concept para una presentación individualizada para su tienda, productos para eBike extra señalizados, un equipo de ventas competente y siempre a su disposición y 48/72 horas de tiempo de suministro con la disponibilidad más alta.

Es uno de los mejores b2b Online Shops en Europa y siempre en tiempo real.

Si su tienda todavía no es cliente de Winora, puede ponerse en contacto con ellos en el correo info@bike-parts.de para conseguir el catálogo.