Lo Último

Empordà BTT Extrem 2015

Unos recorridos aptos para todos los niveles, donde prácticamente el 100% de los 160km de las 3 etapas serán ciclables.

Orbea redefine sus estrategias de fabricación

Con la determinación de cumplir con nuestros objetivos de mejora del servicio a mercados estratégicos y clientes finales, Orbea ha realizado un profundo estudio que ha tenido como prioridad potenciar la rapidez, flexibilidad y customización del mismo.

Este objetivo nos ha llevado a repensar en profundidad sobre nuestras realidades fabriles y logísticas y, a tomar decisiones sobre alguna de ellas.


Como resultado de ello, han decidido incrementar y potenciar su capacidad de montaje en la planta de Portugal invirtiendo en una nueva nave de 8.000 m2 y en las instalaciones necesarias para su correcto funcionamiento.

Asimismo, se verá incrementada la capacidad de customización en nuestro centro productivo de Mallabia tanto en pinturas como en opciones de componentes.

De la misma manera, se verá potenciada la plataforma logística y de desarrollo de soft-goods en Hong Kong. Nuestra plataforma logística en Little Rock también recibirá una inyección para actualizar sus instalaciones.

Por el contrario, también tomamos la decisión de cesar la actividad fabril en nuestra planta de Kunshan a partir del 30 de Junio de 2015, sin que esta decisión esté vinculada a la actividad comercial en este mercado, actividad que, por otra parte, se verá modificada y reforzada.

Entendemos que este reordenamiento de nuestras inversiones debe de redundar en un mejor y más competitivo servicio a nuestros mercados y en un apalancamiento más consistente en los elementos que siempre nos han caracterizado: Fabricación europea, flexibilidad, customización y servicio.

Rotor presenta su potenciómetro para todas las disciplinas

Rotor Bike Components establece una nueva categoría en potenciómetros introduciendo INpower, su innovador sistema de medición de potencia integrado dentro del eje de pedalier, de forma que queda protegido de posibles golpes, roces y contaminantes externos, además de no interferir en la estética original de la bicicleta. En el futuro, todas las bielas de gama alta incluirán medidores de potencia INtegrados.

 Debido a su posición dentro del cuadro, INpower puede convertir cualquier biela Rotor en un medidor de potencia con tecnología integrada en el eje, ofreciéndoles a ciclistas de montaña y ciclocross las ventajas que gozan históricamente los ciclistas de carretera. En combinación con sus emblemáticos Q-Rings, INpower cuenta con Torque 360 y OCA (Optimum Chainring Angle/Optima posición del plato) ayudando a los ciclistas a a evaluar de forma exacta y precisa las variaciones en su pedalada. Los valores Torque 360 y OCA permiten a los ciclistas orientar sus Q-Rings conforme a sus características de pedaleo, para lograr la máxima ventaja.

"Queríamos crear un medidor de potencia que superase a las tecnologías actuales y que pudiera aplicarse a diferentes disciplinas dentro del ciclismo", comenta Pablo Carrasco, director de investigación y desarrollo de ROTOR y creador de INpower. "Al mismo tiempo, queríamos incrementar los beneficios de los Q-Rings y desarrollar un medidor de potencia muy avanzado pero a la vez de fácil acceso, en comparación con lo que existe actualmente".

Características INnovadoras e INteligentes
INpower utiliza baterías estándar AA que pueden reemplazarse de forma rápida, sencilla y sin herramientas. Con una de estas baterías INpower puede funcionar hasta 300 horas.

Por otro lado, al montar nuestro eje de 30mm, UBB30, INpower es compatible con la mayoría de los cuadros de bicicleta del mercado. Además, la recogida de datos se realiza sobre la biela izquierda por lo que los ciclistas que ya utilizan bielas Rotor tienen la posibilidad de adquirir únicamente el conjunto de biela izquierda y eje. Además, pueden realizar la instalación de INpower rápida y fácilmente siguiendo las instrucciones de nuestro manual de usuario disponible en el sitio web de Rotor. Al colocar el potenciómetro centrado en el eje del pedalier, INpower logra una transferencia de datos clara y precisa vía ANT+™, sin interrupciones ni fluctuaciones debidos a los cambios de temperatura o a las irregularidades del terreno.

Testado en competición, disponible para todos los ciclistas
INpower ha sido testado intensivamente por parte de equipos profesionales y corredores de élite como el MTN-Qhubeka p/b Samsung, Lampre-Merida, y los equipos de montaña MMR y Rocks & Co.

"He estado testando y dando mi continuo feedback para el desarrollo de INpower," comentó Rui Costa, "y debido a las altas prestaciones del producto, he decidido utilizarlo durante toda la temporada 2015, incluido el Tour de Francia".

El RACC prestará el Servicio de Asistencia Médica en la Titan Desert

El mayor automóvil club de España regresa a la carrera MTB más dura del mundo en la que desplazará un equipo liderado por la deportista Emma Roca y ofrecerá a sus socios ‘titanes’ la posibilidad de optar a una invitación para el próximo GP de España de F1
Barcelona (16-4-2015). El RACC y la Titan Desert by Garmin estrechan sus vínculos con la renovación del acuerdo por el que el mayor automóvil club de España ofrecerá el Servicio de Asistencia Médica en Viaje durante la disputa de la carrera, del 27 de abril al 2 de mayo en Marruecos. Asimismo, el RACC ofrecerá a sus más de ochenta socios inscritos la posibilidad de optar a una invitación para el Gran Premio de España de Fórmula 1 mediante la ‘Clasificación RACC’.
Después de la experiencia en la pasada edición de la Titan Desert by GARMIN, el RACC, Official Partner de la prueba de MTB más exigente del mundo, asegurará y prestará asistencia médica en viaje a los participantes. En la décima edición, y por primera vez en la historia, la carrera se ha visto obligada a cerrar las inscripciones en los 600 corredores, cifra que supera en más de un centenar a los participantes de 2014, lo que supone un desafío solo al alcance del líder en el sector. El RACC se encargará de la repatriación y hospitalización de los corredores en caso de accidente grave, si fuera necesario.
Además, entre los participantes que tomarán la salida en Boumalne Dades, los más de ochenta socios del RACC formarán parte de la ‘Clasificación RACC’ de la Titan Desert by GARMIN 2015. El ganador de esta clasificación como premio podrá asistir al Gran Premio de España de Fórmula 1, que se disputará en el Circuito de Barcelona-Catalunya del 8 al 10 de mayo.
La invitación incluye dos pases VIP, pase de parking, una visita guiada a Dirección de Carrera y catering desde las 8.00h hasta el término de la jornada durante los tres días de Gran Premio. Todo ello para el socio del RACC que mejor tiempo logre en meta al final de la sexta etapa de la Titan Desert by Garmin.

La aventura ciclista que el RACC emprendió el pasado año tendrá continuidad en la presente edición de la Titan Desert by GARMIN con el equipo SPORT RACC MASSI, que desplazará a territorio marroquí un equipo de cuatro integrantes compuesto por la ultrafondista Emma Roca, que formará pareja con el deportista de pruebas de larga distancia David Rovira en la categoría Dúo Mixto, y Jordi Cañellas y el periodista Javier Giraldo.

El RACC es el mayor automóvil club de España, líder también en el ámbito de la movilidad, tiene como principal objetivo asistir y ayudar a sus socios y contribuir en la mejora de su calidad de vida y la de su entorno familiar. El origen y espíritu deportivo del RACC favorece que la presentación de sus servicios tenga como fundamento los valores propios de la competición deportiva, siempre con el afán de superación basado en el esfuerzo, la constancia, el trabajo en equipo y el espíritu de sacrificio, valores que comparte con la Titan Desert by GARMIN.

La Titan Desert by GARMIN celebra, entre el 27 de abril y el 2 de mayo, su décima edición. Desde su creación en 2006, en la que tomaron la salida poco más de un centenar de corredores, la carrera no ha dejado de crecer. Este 2015, por primera vez en su historia, la organización se ha visto obligada a cerrar inscripciones al llegar a la cifra de 600 corredores. La presente edición de la carrera, será también la más exigente en cuanto a recorrido, con más de 600 kilómetros por terrenos tan diferenciados con las montañas del Atlas o la zona de dunas de Merzouga, con desniveles acumulados superiores a los 2600 metros y con la creación de la Etapa GARMIN, que los ciclistas deberán afrontar sin asistencia en la señalización.

VALVERDE DEL CAMINO, SEGUNDA CITA DEL OPEN DE ANDALUCÍA DE BTT MARATÓN

El sábado 28 de marzo se disputará en esta localidad onubense la 12ª Ruta MTB Valverde del Camino, segunda prueba puntuable del Open de Andalucía de la modalidad

Después de celebrarse en Guadalcanal la primera prueba del Open de Andalucía de BTT Maratón, Valverde del Camino (Huelva) acogerá el sábado 28 de marzo la segunda cita puntuable. Será con motivo de la celebración de la 12ª Ruta MTB Valverde del Camino, veterana carrera que organiza el C.D. El Cuarto Plato y que se desarrollará sobre un recorrido competitivo de 72 kilómetros y casi 2000 metros de desnivel acumulado, si bien existe la posibilidad de que aquellos que lo deseen completen un recorrido corto de 35 kilómetros y unos 1300 metros de desnivel. La prueba comenzará a las 9 de la mañana desde la Plaza del Ferrocarril del Buitrón.



Durante los primeros kilómetros ambas rutas compartirán recorrido, teniendo que afrontar subidas como las de la Dehesa Los Machos o La Ratera. Una vez se llegue al primer avituallamiento, la ruta larga proseguirá su dura marcha con dificultades montañosas como El Manzanito, La Zahurdita (segundo avituallamiento) o La Puya, cota máxima de la carrera. El tercer avituallamiento de la ruta larga, el de Guijarro (segundo para los participantes de la ruta), será el preludio del último esfuerzo que los bikers deberán sobrellevar para llegar a la línea de meta que estará instalada en la Plaza de Ramón y Cajal.

Las inscripciones para esta prueba se pueden formalizar hasta el viernes 20 de marzo a través de formulario web, no pudiendo realizarse el propio día de la prueba. El precio para ciclistas federados es de 16€ y de 26€ para los que soliciten licencia por un día, con un límite máximo de 750 participantes.

Los tres primeros clasificados de cada categoría dentro de la ruta competitiva recibirán trofeo, mientras que los cuartos y quintos de esta ruta larga recibirán medalla. La siguiente prueba del Open de Andalucía de BTT Maratón será el domingo 26 de abril con la disputa de la VI Maratón MTB Villa de El Burgo, valedera también para el Circuito Provincial de BTT Diputación de Málaga.

BH FINANCIA SIN INTERESES LA COMPRA DE TU BICICLETA

BH lanza una nueva promoción con la que financiará la compra de sus bicicletas sin intereses, tanto en su plataforma on line www.bhbikes.com como en los puntos de venta físicos.



Una financiación a interés 0, con mínimos trámites y una forma de pago adaptada a cada usuario y con toda la confianza que aporta el grupo BH.

Se podrá elegir entre cuatro diferentes modalidades según los plazos de pago: 3, 6 y 12 meses para cualquier bicicleta y 20 meses para compras superiores a 1.000€.



La promoción estará disponible hasta el 31 de julio de 2015 y sólo contará con un 2% de comisión de apertura.

La IBZMMR15 llega hasta Rusia

Anton Sintsov componente del TITICI FACTORY TEAM LGL, actual campeón de Rusia de BTT, que ocupa la posición 54 con 112 puntos en el ranking de la UCI, confirma su participación en la IBZMMR15 más internacional de todas las ediciones disputadas hasta ahora.
 

 El corredor ruso tiene como mejores resultados: 1ª posición en la Mishmar Haemek en Israel, 3ª posición en la Misgav Cup 2014 también en Israel, 5ª posición en el Festival Internacional  KitzAlpBike en Austria, 7ª posición en VallNord en Andorra y fue 43º en el último Campeonato del Mundo celebrado en Noruega.

Día a día la IBZMMR15 va teniendo una participación de ensueño, nuestro querido Bartolo, creador de la Vuelta a Ibiza, dijo que algún día vendrían a correr corredores de todo el mundo a Ibiza, poco a poco su sueño se va convirtiendo en realidad.

LA XIV MARATÓN BTT PINARES DE CARTAYA SE DECIDE EN LOS ÚLTIMOS METROS

José Carlos Macías venció a su hermano Francisco Javier por tan solo tres segundos en la tercera prueba del Circuito Provincial Diputación de Huelva, repitiendo el éxito de 2014

Con una diferencia tan pequeña de 3 segundos venció el élite José Carlos Macías (Sportbici Scott) sobre su hermano, el máster 30 Francisco Javier, en la XIV Maratón BTT Pinares de Cartaya. La cita, tercera puntuable para el Circuito Provincial Diputación de Huelva de BTT Maratón, congregó a un buen número de bikers de alto nivel, que dieron caché a una emocionante prueba organizada por el C.D.C. Cartaya. Desde el primer momento se marcó un ritmo fortísimo, donde nadie pierde rueda, y el pelotón de más de 500 unidades se estira infinitamente por el pinar del campo común de Arriba de Cartaya, sobre un terreno que quedó ideal para la práctica del mtb tras las lluvias de los días anteriores.


Por la zona de Waingunga, sobre el kilómetro 15, cuatro miembros del equipo SportBici-Scott, comandados por el jovencísimo Diego González y el experimentado Javi Macías fragmentan el pelotón, formándose un grupo cabecero con ellos dos, sus compañeros de equipo José Carlos y Nacho Blanco, el carmonense, Javier Ramírez Abeja (Fernando Torres Probikes-T), y el sevillano, Pablo Barrero (Suraventura, A. D.)

Los seis corredores llegan a la abrupta zona de Arroyo Gordo y el de la Canaleta, cuando José Carlos toma el mando e impone un ritmo frenético, cediendo unos metros Pablo Barrero, antes de entrar de nuevo en la zona de "Las Madamas", sobre el kilómetro 55, rompiendo definitivamente el grupo los hermanos Macías, abriendo hueco y cediendo Nacho Blanco y Javier Ramírez.

Antes de la última trialera, junto al embalse del Piedras, es Diego González quien sufre un pinchazo, perdiendo así toda opción al triunfo final, quedando en cabeza y llegando a la Meta en Cartaya, los dos hermanos juntos, siendo primero y vencedor José Carlos Macías y segundo, Javier Macías con un tiempo de 2:53:54. Casi un minuto más tarde empleó Javier Ramírez (Fernando Torres Probikes-T), que había dejado en la pista hacia el pueblo a Nacho Blanco, cuarto clasificado, a casi dos del vencedor. La quinta plaza la ocupó Pablo Barrero, que entró en solitario rozando las 3 horas.

En la categoría fémina dominó de principio a fin, Gianna Felden Domenica (Zambru´s Bike-DOC2001-Bike&You), empleando un tiempo de 3:42:21, cinco minutos más tarde llegó Beatriz Gallego (Agonía Bike), que a pesar de ir recortando durante toda la prueba no le valío para dar caza a Gianna, mientras la tercera plaza la ocupó María Pujol (Zambru´s Bike-DOC2001-Bike&You), a casi ocho minutos de la vencedora.

Por categorías, en junior la victoria recayó sobre Ignacio Blanco (Sportbici-Scott), quien dominó su franja de edad con solvencia. Junto al él subieron al podio Ismael Santiago (El Cañoñazo) y Diego González (Zambru´s Bike-DOC2001-Bike&You). Julián García (C.D.C. La Palma) sudó para adjudicarse el triunfo en sub 23, aventajando en meta por tan solo un segundo a Sergio Fuentes (Paneta Bikes Team), mientras que Francisco Pereiro (C.D. Tribikes) tuvo que conformarse con el tercer escalón del podio. Pablo Barrero (Suraventura) acompañó a José Carlos Macías en el podio de élite, con André Horta como tercero. Beatriz Gallego (Agonía Bike) y María Pujol (Zambru´s Bike-DOC2001-Bike&You) nada pudieron hacer en féminas para arrebatar el triunfo a Gianna Felden.

El segundo puesto de la general de Francisco Javier Macías le valió para ser el primero en máster 30, donde Javier Ramírez fue segundo y Ricardo Álvarez (Zambru´s Bike-DOC2001-Bike&You) tercero. Ana Sánchez (Human Cycles) se impondría en máster 30 féminas por delante de Rosa María Faustino (Agonía Bike) y María Escobar. Carlos Navarrete le dio el triunfo en máster 40 al Ciclos Quinto, venciendo a Pedro Lunar (Zambru´s Bike-DOC2001-Bike&You) y Claudio Barrera (Agonía Bike), segundo y tercero, respectivamente.

En máster 50 el dominio de Santiago Iglesias (Monferve-Bicis Valdayo La Palma) se tradujo en una victoria con 8 minutos de ventaja sobre el segundo clasificado, Fco. Javier García (Ciclos Quinto) y un cuarto de hora sobre el tercero en meta, Antonio Gómez (C.C. San Juan del Puerto). Finalmente, máster 60 estaría dominada por el C.D. Agonía Bike, que logró doblete con la victoria de Antonio Barneto y la segunda plaza de José Cándido Moreno. José Bueno (Monferve-Bicis Valdayo La Palma) llegaría tercero a meta a casi media hora del vencedor.

La siguiente prueba puntuable dentro del Circuito Provincial Diputación de Huelva de BTT Maratón será en mayo, concretamente con la disputa en Ayamonte el día 17 del Maratón BTT Internacional O Infante.

RECORRIDO TITAN DESERT by GARMIN

ETAPA 1: 27 de Abril

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Punto de salida:Boumalne Dades
Punto de llegada:Aknoiun
Km Crono:115,930Km
Desnivel:2.652m
Descripción del recorrido: Boumalne Dades dará el pistoletazo de salida de la Titan con una etapa infernal para iniciar la Décima Edición de la carrera. Probablemente la jornada más exigente a nivel físico, con la ascensión de tres grandes puertos montañosos por la zona del Jbel-Saghro en el Atlas marroquí. Una primera etapa que hará una selección entre los ‘titanes’ por su fuerte desnivel acumulado (más de 2.500 metros) y por las pistas pedregosas por las que se transitará.
 
 

ETAPA 2: 28 de Abril

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Punto de salida:Aknouin
Punto de llegada:Toughach
Km Crono:112,820Km
Desnivel:937m
Descripción del recorrido: Etapa para recuperar fuerzas de la épica jornada anterior con dos sectores muy diferenciados. Unos primeros 45 km por una pista muy rápida sin grandes dificultades para dar paso a pistas secundarias con muchos cambios de dirección donde la navegación jugará un factor importante. El viento puede definir finalmente la dureza de la etapa hasta su llegada a la localidad de Toughach.
 
 

ETAPA 3: 29 de Abril

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Punto de salida:Tougahach
Punto de llegada:Lamdouare
Km Crono:113,000 km
Desnivel:1.128m
Descripción del recorrido: Primer sector de la etapa maratón, con una salida muy dura en la que los participantes deben atacar un tramo montañoso de unos 40 kilómetros, para posteriormente afrontar un plateau pedregoso y de montaña. El descenso se realiza por pistas en buen estado hasta la llegada al campamento maratón, ubicado en Lamdouare, donde los ‘titanes’ dormirán en una haima común y no podrán tener a su disposición las asistencias de fisioterapeutas ni de mecánicos.
 
 

ETAPA 4: 30 de Abril

info
Punto de salida:Lamdouare
Punto de llegada:Erg Znaigui
Km Crono:98,940km
Desnivel:585m
Descripción del recorrido: Segundo sector de la etapa maratón y primera gran etapa del desierto, con un tramo importante de navegación dentro de un chott –lago salado- de 6 kilómetros de longitud, que deja paso a una pista pedregosa y arenosa, sin apenas desnivel, antes de entrar al majestuoso campamento situado al pie de las dunas.
 
 

ETAPA 5: 01 de Mayo

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Punto de salida:Erg Znaigui
Punto de llegada:Merzouga
Km Crono:102,080km
Desnivel:510m
Descripción del recorrido: Etapa Garmin. Etapa 100% de desierto y de navegación, denomida etapa Garmin porque el recorrido no estará flechado y los titanes deberán guiarse por el GPS. Un primer paso de dunas de 2,8 kilómetros marcará el inicio de la etapa, tras el cual se pasará por un estrecho cañón. La etapa concluirá por pistas arenosas, reviradas y que bordean un pequeño oasis. Muy probablemente la carrera se decidirá en esta quinta y demoledora etapa. 
 
 

ETAPA 6: 02 de Mayo

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Punto de salida:Merzouga
Punto de llegada:Maadid
Km Crono:65,610km
Desnivel:303m
Descripción del recorrido: La etapa de homenaje para los que hayan sobrevivido a las cinco jornadas anteriores. Únicamente 65 kilómetros de recorrido, aunque con algún puerto que puede dar alguna sorpresa. Un gran plateau será el punto y final a una emocionante edición de la carrera que llevará a 600 ‘bikers’ al desierto.

LUIS CEBRIÁN Y DESIRÉ MOYA VENCEDORES EN TARAZONA DE LA MANCHA

El pasado domingo en la localidad albaceteña de Tarazona de la Mancha se disputaba otra nueva prueba del IX Circuito BTT Diputación de Albacete. Las adversas condiciones climatológicas que vivimos durante toda la semana obligo a modificar el recorrido, minimizando la presencia de barro en  el mismo, obteniendo de esta manera un recorrido ciclable y  similar en longitud, que finalmente se quedaría en treinta y nueve kilómetros. 

De esta manera se daba el pistoletazo de salida a las 10 de la mañana desde las proximidades de la plaza de toros. Este ligero cambio hacia de esta, una prueba aun más rápida si cabe, y así lo constata los 32km/h de media que obtuvieron los primeros clasificados. Con estas características, no se podía esperar otra cosa que una dura lucha en la cabeza, formándose desde el inicio un numeroso grupo comandado por el líder Antonio Peinado y el joven Yago Sardina, que protagonizaron varios intentos de fuga, los que cuales fueron neutralizados. 

Una vez llegados al último tramo de la prueba, unos problemas mecánicos hicieron que Yago no pudiera seguir en carrera y Antonio perdiera unos valiosos minutos que le alejarían de la lucha por el podio final. Tras este incidente, el grupo formado por Santiago Madrona, Luis Cebrián, Alberto López, Francisco López, José Luis Pastor, Cesar Ruiz y Francisco Lázaro llegaron juntos a la recta de meta, disputándose en un apretado sprint la victoria final, que cayó a favor del corredor del “Orbea Faura Team” Luis Cebrián, lo que sería su primera victoria en este Circuito Provincial. En el podio le acompañaron, Santiago Madrona “BH Concept Valencia” y Cesar Ruiz “Bicis Manolín Caudete”, en el segundo y tercer cajón respectivamente.
En categoría femenina, bonita lucha entre Desiré Moya y Alicia Campos, ambas ciclistas fueron juntas durante la primera parte del recorrido, pero una vez sobrepasado el kilómetro 15 aproximadamente, la joven Desiré “Bicis Manzanares” cogió la cabeza de carrera y llego en primera posición a la línea de meta. Segundo puesto para Alicia Campos “Faeli Taperia” y tercer cajón para Verónica González “Conchel Racing Team” 

Por otro lado, los primeros clasificados en el recorrido alternativo fueron Juan José Cuartero, en categoría masculina, y Nieves Andújar, en categoría femenina. Este recorrido también lo realizan los corredores de la categoría junior, resultando vencedores del mismo, Cristóbal Sarrión y Natalia Alfaro en sus respectivas categorías.

Tras el esfuerzo se llevó a cabo la entrega de trofeos y una generosa comida, donde los participantes y acompañantes pudieron reponer fuerzas y poner el broche final a otra jornada de BTT en nuestra provincia
El próximo fin de semana el circuito BTT se detiene en la localidad de Madrigueras, la prueba tendrá lugar el domingo a las 10 horas y las inscripciones se podrán realizar como siempre hasta el próximo miércoles a las 14 horas a través de la página www.circuitobtt.com

Carlos Checa y Héctor Barberá participaran en la IBZMMR15

Carlos Checa que repite participación en la IBZMMR15 tendrá como rival en esta vuelta a otro ilustre del motociclismo español, Héctor Barberá.


Héctor Barberá es uno de los pilotos españoles que actualmente compite en la máxima categoría, MOTO GP. Ha conseguido 10 victorias en grandes premios, 4 en 250cc y 6 en 125cc, ha pisado el pódium en 32 ocasiones, 20 en 250cc y 12 en 125cc, ha conseguido 9 Pole position, 8 en 250cc y 1 en 125cc, y ha conseguido ser 2º en la clasificación final en la temporada 2004 en 125cc, y 2º también en la cilindra de 250 en la temporada 2009, su mejor posición en la clasificación general de MOTO GP, fue 11º en la temporada 2012.

Tiene el apodo de Barbérix , su primero moto fue una Derbi Rabasa de 50cc y su circuito favorito es el de su tierra, el Ricardo Tormo, en el que ha conseguido sus mejores resultados.

La IBZMMR15 tendrá en esta edición una participación de lujo del mundo del motor, quedando más que demostrado que la prueba ibicenca es algo más que una prueba por etapas de BTT.

Endura apuesta por el color para la primavera

Ir a por plátanos como un Minion-amarillo, montar a lo rana Gustavo, a lo fast and furious en color en rojo, o resaltar entre la multitud en un llamativo color naranja! Todos sabéis que Endura se caracteriza por la durabilidad y calidad de sus prendas, así como por una paleta de colores discreta y/u oscura. Para la primavera / verano de 2015, los escoceses expertos en todo tipo de condiciones climáticas han inyectado una carga de color en su gama de MTB, de lo que resultan unos kits muy coloridos y llamativos, algo literalmente excepcional.

El nuevo programa de Endura de colores limitados presenta los baggys y camisetas de estilo Enduro con combinaciones explosivas y frescas incluyendo los baggys MT500 Burner Ratchet, la camiseta MT500 print L / S y las camisetas Singletrack Plus, tus prendas favoritas para MTB ahora están disponibles en nuevos colores, los baggy MT500 en color amarillo, los Singletrack II en color verde, los Singletrack Lite en color rojo y los baggy MTR en color naranja.

Culmina la campaña “Se busca Polar Team” en la ABR

La última semana de febrero se celebró la quinta edición de la Andalucía Bike Race, la carrera por etapas más exigente de España que reúne a grandes figuras del mundo del mountain bike.
Polar inició su campaña “Se busca Polar Team”, con la intención de encontrar diez usuarios del Polar V800, producto oficial de la carrera, dispuestos a vivir una experiencia única y exclusiva. El Polar Team se concentró a finales de enero en el Polar Training Camp para recibir consejos de profesionales del sector además del material con el que afrontar la carrera: bicicleta Trek, equipaciones Etxeondo y nutrición deportiva PowerBar.

La culminación de la campaña llegó con la participación del Polar Team en la carrera. Debían vivir una experiencia, única, exclusiva, inolvidable y Polar tenía muy claro que ese era gran el objetivo a perseguir. Para lograrlo, el equipo estuvo arropado por el staff de Polar en todo momento y además contó con asistencia mecánica y servicio de fisioterapia durante las 6 etapas que duró la competición.
Eric y Roberto, Alex y Oriol, Sergio y Esther, Edu y Alberto e Iván y Daniel vivieron la Andalucía Bike Race como auténticos profesionales y conscientes de que esta iba a ser una de las mejores experiencias deportivas de sus vidas. Y así fue.
“La verdad que este equipo se rodea de los mejores profesionales. Sin ellos no habría podido disfrutar de esta tercera etapa; con el dolor de espalda que tenía, pensaba que no podría subirme a la bici, pero ahí estuvo el equipo para echarme un gran cable. ¡Gracias Equipo!”- Comentaba Esther Alfonso tras finalizar la etapa 3.

“Muchas gracias a todo el equipo; a Polar, Trek, Etxeondo y PowerBar. ¡Esta experiencia es única!” – Expresaba Erik Sarasola al llegar a meta.