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XC Shoes de MSC, confort y ligereza en cada pedalada

MSC Bikes ha dado el salto al mundo del calzado para ciclismo con su ambiciosa línea para montaña XC Shoes, disponibles en gama standar y gama PRO.

Sumérgete en la nueva dimensión BH

Descubre lo que se siente al pilotar la nueva BH Lynx 4,8 Carbon de forma interactiva desde tu Smartphone o Tablet en tres sencillos pasos:
1- Descarga la app gratuita CLICKar del Apple Store o Play Store.
2- Ábrela y escanea la imagen.
3- Ponte en la piel nuestros corredores del BH Gravity Team.

Una experiencia nueva que te abrirá las puertas de la realidad aumentada, una de las revoluciones del momento.



Polivalencia en estado puro
La Lynx 4.8 27,5” Carbon ha sido catalogada por parte de la prensa como la mejor mountain bike de BH de la historia.

El sistema Split Pivot consigue aislar las tres fuerzas que afectan en la conducción: la pedalada, los impactos del terreno y la frenada, haciendo que no haya interacciones en el pedaleo y que sus 120mm de recorrido parezcan multiplicarse en las bajadas.
Además, el cuadro está fabricado 100% en carbono, incluida la bieleta, consiguiendo una increíble rigidez lateral.

Su geometría sigue las tendencias del enduro, con el tubo superior largo y ángulo de dirección cerrado, haciendo de la Lynx una bicicleta ágil y agresiva

Ruedas Tune Race 2.0, las más ligeras para MTB

Alpcross distribuye estas ruedas ‘handmade in Germany’, probablemente con el peso muy ligero de 1350g (en 27,5”)
Tune es una marca alemana conocida por ser capaz de fabricar los componentes más ligeros y fiables para el ciclismo de carretera y montaña.

Se trata de una marca ‘premium’, con productos fabricados “handamade in Germany”, de grandes acabados, exclusivos detalles, pesos muy ligeros y precios generalmente considerables.

En esa línea se encuentran estas ruedas Race 2.0 para ciclismo de montaña. Unas ruedas con llantas de aluminio NoTubes ZTR Crest para 27,5 ó 29”, radios Sapim D-Light (32) y pareja de bujes King&Kong de Tune. Están disponibles con cierres QR de 15 ó 9mm, así como X12 ó 15 mm (además disponen de opción para Sram XX1).

El cliente puede personalizar el color del buje (azul, naranja, rojo ,verde o negro) y el color de las cabecillas de los radios. Montadas a mano en la factoría de Tune, estas ruedas Race 2.0 son probablementes unas de las más ligeras del mercado en su categoría, con pesos anunciados de 1350g (27,5”) y 1452g (29”). A pesar de su ligereza, soportan un peso máximo del ciclista de 110 y 100 kg, respectivamente.

Tune es una marca especializada en componentes para ciclismo, representada en exclusiva en España por Alpcross. Las Race 2.0 ya están disponibles en los puntos de venta autorizados a un precio de 899€ (el par).

BTT Zona Zero Aínsa abre una tienda para promover las Enduro World Series

Zona Zero ya tiene su tienda online www.tiendazonazero.com. Un portal que inauguran con la venta de tres productos para disfrutar de las Enduro World Series:

El Pack Fan Vip, destinado a todo aquel que quiera sentirse parte de las EWS y vivir desde dentro el mayor evento del enduro a nivel mundial. Por 60€ tendrán acceso a la carpa VIP, donde podrán disfrutar de las fiestas de inauguración y clausura con una gran cena, comida, conciertos y cerveza gratuita. Además, recibirán una entrada para visitar el eco museo, situado en el castillo de Aínsa, una camiseta conmemorativa y una gorra de Zona Zero.



Remontes para el público general. Todo aquel que desee descender por parte del recorrido de la carrera podrá hacerlo al día siguiente de cada prueba a través de la compra de este producto. Precio de venta 20€.

Pack 5 Remontes sólo para corredores. Destinado a aquellos corredores que quieran reconocer los circuitos los días previos a la carrera (miércoles, jueves y viernes). Dos remontes por día el miércoles y jueves, y otro remonte el viernes darán acceso a las 8 especiales que se disputarán en la carrera.
Lo que intentan con este pack es dar un servicio a todos aquellos corredores que no disponen de medios para acercarse hasta los puntos clave de la carrera. Por supuesto es un servicio totalmente accesorio, simplemente es una opción más a sumarse a la otras (no usar remontes, usar los remontes propios) que se da a los corredores.

Y esto es sólo el principio. En breves se podrán adquirir nuevos productos Zona Zero en su tienda online.

Cycling meeting, el encuentro internacional de ciclismo, ciloturismo y negocios abre inscripciones

Ya es posible inscribirse a la segunda edición del Cycling Meeting, el congreso internacional para la generación de negocios y sinergias en torno al ciclismo y al cicloturismo que se celebrará del 7 al 10 de octubre de 2015 en Mallorca.
Los primeros inscritos pueden beneficiarse de una oferta anticipada con más de un 20% de descuento sobre el precio de las entradas, limitadas a 150 participantes. La inscripción se puede realizar online a través de la web oficial del evento www.cyclingmeeting.com

Presentaciones, networking, B2B y más…
En su segunda edición Cycling Meeting llega cargado de novedades. En esta ocasión el evento está específicamente orientado a profesionales del sector y se centrará en dos temáticas concretas: cicloturismo y networking empresarial. Su programa está conformado por presentaciones y mesas redondas de reconocidos expertos en torno al cicloturismo en todas sus vertientes y sobre cómo influye la era digital al mundo del ciclismo y del cicloturismo. Además incluye sesiones de networking y, como novedades, un brokerage event -reuniones bilaterales entre empresas que llevarán por nombre Cycling Meeting - B2B Sessions– así como una salida en bici el sábado 10 de octubre para los asistentes con ganas de más. Será el esperado Business Ride que discurrirá por las idílicas carreteras de la isla.

Aprovecha la inscripción anticipada
La inscripción anticipada al Cycling Meeting incluye acreditación para los tres días del congreso, cocktail de bienvenida, coffee breaks y comidas del jueves y viernes, una sesión de networking dirigida, acceso a la plataforma online B2B, al brokerage event y reserva de plaza para el Business Ride si se requiere. Su precio es de 155 euros hasta el 31 de agosto aunque el plazo de inscripción continuará abierto hasta el 1 de octubre.

El año pasado Cycling Meeting recibió la visita de los ciclistas profesionales Lluís Mas del Caja Rural, Vicent Reynés del IAM, José Antonio Hermida del Multivan Merida o del ilustre pistard Joan Llaneras, así como de iniciativas del sector como Bikefriendly, Pirenaica, Underbike, Mallorca312, Cycling Me… ejemplos del interés que suscitó este congreso.
Toda la información relativa al programa provisional y a los ponentes confirmados hasta la fecha ya está disponible en la web www.cyclingmeeting.com.

Orbea presenta la Loki

En la mitología escandinava, Loki es un dios embaucador. Experimenta metamorfosis y en cada historia asume formas diferentes. Loki es la versatilidad hecha bicicleta y reinterpretará cada uno de tus caminos y sendas favoritos.


La Orbea Loki es la apuesta de Orbea por la diversión en estado puro: cuadro rígido destinado al trail y que es compatible con ruedas de 27+ y 29”.

Su geometría se caracteriza por un ángulo lanzado, un pedalier más bajo, bases muy cortas y tubos superiores más largos. Esto nos da una bicicleta estable, ágil y muy manejable. Potencias cortas, manillares más anchos, cubiertas de mayor anchura y horquillas de mayor recorrido serán la guinda perfecta para GOZAR.



La Loki cuenta con la Orbea Double Duty (la capacidad para cambiar entre ruedas de 29" y 27"+). Su pedalier PF30 ha sido elegido para dar a los usuarios la opción de utilizar uno de los diversos pedalieres excéntricos del mercado, logrando una potente bici monoplato. El ISCG 05 te permitirá volar sin preocuparte de que la cadena salga de su lugar.



 

Loki está adaptada al nuevo estándar Boost 148 que nos permite obtener una mayor rigidez en la rueda trasera. Además, podrás guiar una tija telescópica por la parte interior del cuadro. Vive la experiencia de una bicicleta de montaña única y diferente. Saborea algo nuevo y divertido. ¡Sé, en resumen, un poco Loki!

Primera víctima mortal por las trampas a los mountain bikers

Jesús Ángel Santos Redín, jefe del Servicio de Estudios y Obras del Ayuntamiento de Salamanca, estaba en Cantabria para visitar a su hija de doce años, de campamento en Valderredible, cuando este pasado sábado 25 de julio, decidió salir a dar una vuelta en bici de montaña y murió a causa de un cable eléctrico colocado a la altura de las caderas entre dos estacas de lado a lado de la vía.

Pasó en uno de los tramos del GR99, un sendero balizado de Gran Recorrido que parte de Fontibre y que sigue todo el caudal del río Ebro hasta su desembocadura. Un paso habitual de senderistas y ciclistas. A eso de las seis y media de la tarde, la centralita del 112 recibió una llamada: alguien le había encontrado en el suelo a la altura de la localidad de Arenillas de Ebro.

En el informe remitido al Juzgado de Reinosa por los Guardias Civiles que acudieron al lugar de los hechos se señala a dos personas como presuntos autores de un delito de «homicidio imprudente por colocar un cable pastor eléctrico cruzando el camino natural».

Estas trampas se ponen por cazadores o por ganaderos para evitar “invitados no deseados” en sus terrenos.

La Guardia Civil apunta a dos personas, las que supuestamente serían responsables de colocar el pastor eléctrico. Las investigaciones de los agentes se centran en un presunto delito de homicidio imprudente, a la espera de conocer los resultados de la autopsia. Fuentes de la investigación confirmaron este extremo y también que esas dos personas no se encontraban detenidas. Sí, han leído bien: “homicidio imprudente”.

Esta práctica ya se venía avisando de hace tiempo y no se han tomado medidas al respecto. Hace unos años se pasó de la carretera a la montaña para evitar las colisiones con los coches y ahora tampoco se puede transitar con total seguridad por la montaña: un hombre ya se había desfigurado la cara y otro se ha quedado tetrapléjico. ¿Qué más hace falta?

¿Por qué los ciclistas necesitamos las proteínas?

El deportista y en nuestro caso los ciclistas solemos tener mayores requerimientos proteicos, no solo por la cantidad de masa muscular, sino porque hay un mayor grado de ruptura de proteínas musculares durante el ejercicio físico. 

Por ello, las demandas proteicas son superiores a la población general, dependiendo de la modalidad deportiva y de la masa muscular, varía entre 1,2 y 1,7g de proteínas/kg/día. Teniendo en cuenta que las recomendaciones para un individuo normal son de 0,8g/kg/día, se está recomendando para deportistas un 20% más de proteínas. Así, los individuos que realizan un ejercicio físico regular necesitan más proteínas que los individuos con hábitos sedentarios. Aun así, el consumo actual de proteínas está por encima de la media, aproximadamente entre 1,1 y 1,3g/kg/día.


Las proteínas, a diferencia de los carbohidratos y las grasas, son un componente estructural no energético:

    Forman una parte importante en la composición de las membranas celulares.
    Son proteínas la miosina y la actina, fundamentales en la contracción muscular.
    Forman parte de hormonas peptídicas.
    Intervienen en el transporte de hormonas y de diferentes sustratos.
    Están implicadas en la defensa inmunitaria del organismo.

La deficiencia de proteínas en la dieta del deportista puede provocar:

    Disminución de la capacidad de resistencia mental y corporal.
    Insuficiente formación de proteínas corporales, con la consiguiente pérdida/desgaste muscular.
    Actividad enzimática disminuida, con la consiguiente ralentización de los procesos metabólicos.
    Menor resistencia a infecciones.

Hay dos características de las proteínas que las hacen especialmente importantes para el deporte:

    Su participación, como enzimas, en todas las reacciones metabólicas, incluidas la síntesis/degradación de hidratos de carbono, lípidos, etc.
    Su escasa participación como sustrato energético. Sólo funcionan como tal cuando las reservas de carbohidratos y lípidos se agotan a consecuencia de una dieta poco adecuada al acto deportivo.

En la evaluación de necesidades, en el caso de las proteínas hay que tener en cuenta la importante acción dinámica específica. Es decir, el gasto energético que supone para el organismo digerir una cantidad determinada de proteínas (baja rentabilidad). Para corregir esta situación se recomienda, en la dieta del deportista, que el alimento rico en proteínas (carne, pollo, pescado, huevos, embutidos magros, lácteos y derivados) se tome en porciones pequeñas y combinadas con otros alimentos que aumenten su digestibilidad.


Las recomendaciones medias de proteínas son las siguientes:

Adultos no deportistas  0.8-1 g
Deportistas de resistencia  1,2-1,5 g
Deportistas de resistencia y velocidad  1,5-1.7 g
Deportistas de fuerza  1,5-2.0 g
  
Deportistas durante el entrenamiento de fuerza  2.3-3.0 g
Para asegurar que se aporta la cantidad adecuada de proteínas para cubrir los requerimientos, es importante conocer su valor biológico y llevar a cabo una buena selección.

El valor biológico de las proteínas indica la cantidad, en gramos, de proteínas que se pueden formar en el organismo a partir de 1 g de proteína tomada a través de los alimentos.

Como ejemplo citaremos que:
Un litro de leche entera tiene aproximadamente 35 g de proteínas, que pueden formar 35 g de proteínas corporales. Esto quiere decir que la relación es aproximadamente 1/1, lo que indica un valor biológico muy alto.

No se recomienda elegir un solo alimento como fuente de proteínas, por muy alto valor biológico que éstas tengan. Es preferible una buena selección de alimentos para asegurar la variedad de la procedencia y también la variedad del origen (animal y vegetal). El valor biológico de algunas proteínas vegetales, como la soja, es superior al de la carne.
Para aumentar el valor biológico se recomienda tomar alimentos mezclados como cereales/legumbres, leche/cereales, etc.
 
Por último, debemos destacar que un consumo descontrolado de proteínas conduce a efectos claramente negativos como la mayor producción de urea y ácidos no metabolizables, que aumentan las necesidades de agua para su excreción. Además, la acidosis consiguiente debido a estos últimos compuestos, conduce a movilizar el calcio procedente de los huesos para compensar este efecto. Si quieres evitar esto, puedes optener una proteína de calidad y en su medida exacta la línea de productos Platinum Pro “Proteinas”. Recuerda que la suplementación es un aporte, no una sustitución de comidas, cenas o desayunos.

El equipo Tomàs Bellès Cannondale by Gaes atesoran 8 medallas para en los campeonatos de España en Valladolid

Durante el fin de semana se han disputado diferentes pruebas en el campeonato de España, el viernes teníamos la competición de team relay pro autonomías. Una prueba de 4 corredores por comunidad autónoma, un corredor junior, un corredor sub23 un corredor elite masculino y una corredora elite femenina. Ayer Sábado se disputaba la prueba del campeonato de Máster 30 y por la tarde el eliminator. Hoy domingo ha sido el dia de las diferentes categorías.

El viernes la selección catalana formada por dos corredores del Team Tomàs Belles Cannondale by Gaes Anna Villar y Roberto Bou, se impuso con autoridad a las demás comunidades autónomas y se alzo con la victoria. Esta prueba es muy espectacular de ver debido al intercambio del relevo entre los corredores de cada equipo.



Ayer Sábado se disputó el campeonato de España en la categoría de Master 30, Pau Egeda culmino la prueba en una estupenda tercera posición y se alzo con la medalla de bronce. En esta misma prueba David Puig termino dentro del top 10 con una magnifica novena posición.
El sábado a la tarda fue el momento de disputar la prueba del eliminator. La prueba consiste en salidas de 4 en 4 y solo se van clasificando los mejores para la gran final. En categoría femenina, Magda Duran se impuso a sus rivales, Magda gano la prueba y la medalla de oro en categoría absoluta aún en edad de junior, una autentica barbaridad. En categoría masculina, el sub23 Gerard Álvarez termino en una magnifica tercera posición con la medalla de bronce.


Hoy domingo se han disputado el resto de categorías para definir los diferentes campeonatos.
En categoría junior femenino dominio intratable de Magda Duran. Magda ha sido la vencedora de la prueba y se proclama campeona de España en junior femenino. Sin lugar a duda una temporada espectacular de Magda que está dando muy pocas opciones a sus rivales.

En categoría elite femenino, Anna Villar conseguía remontar en las últimas vueltas y se alzaba con la medalla de Plata. Anna ha hecho un muy buen final de temporada y se proclama de este modo subcampeona de España en elite femenino.

En elite pero en categoría sub 23, Roberto Bou terminaba el día en segunda posición y conseguía así la medalla de Plata de la categoría sub 23. Roberto ha hecho una muy buena carrera de menos a más hasta lograr estas magnifica posición. En esta misma categoría Gerard Álvarez terminaba en decimocuarta posición. Categoría elite masculina Cristofer Bosque terminaba la prueba en la posición 21. 

XC Shoes de MSC, confort y ligereza en cada pedalada

MSC Bikes ha dado el salto al mundo del calzado para ciclismo con su ambiciosa línea para montaña XC Shoes, y para carretera con Road Shoes, ambas disponibles en gama standar y gama PRO.

Las zapatillas MSC han sido diseñadas y testadas a fondo por un equipo de ingeniería propio constantemente vinculado a la competición, factor que ha permitido a la marca barcelonesa crear un calzado ideal para exprimir al máximo el rendimiento de los materiales utilizados así como el físico de cada ciclista.



La gama XC Shoes Pro (disponible en blanco/negro y negro/rojo) ha sido concebida para el ciclista exigente que busca comodidad y agilidad para un pedaleo firme y regular. Sus 574 gramos de peso (el par, en talla 44) la convierten en una de las zapatillas más ligeras del mercado.


La suela de carbono ultra-resistente proporciona un equilibrio perfecto entre rigidez, adherencia y durabilidad: idóneo para transferir la fuerza a los pedales con la mínima pérdida de energía. Asimismo, incorpora tacos en los principales puntos de apoyo para garantizar un agarre perfecto en todo tipo de terrenos y proteger la cala del pedal.


Las XC Shoes Pro cuentan con una sofisticada rulina de ajuste milimétrico que trenza el empeine desde los dedos hasta el tobillo para una sujeción consistente y personalizada al gusto y necesidades de cada ciclista.

Una puntera de alta resistencia cubre la parte frontal de la zapatilla para absorber impactos y proteger nuestros pies de todo tipo de golpes. La manera más eficaz de alargar la vida útil del calzado.
Un avanzado sistema de ventilación superior y lateral con aberturas amplias permite que el pie transpire y garantizan el flujo constante de aire fresco. Además, las múltiples salidas de aire situadas en el talón facilitan una rápida evacuación del calor.
Las XC Shoes de MSC también están disponibles en versión estandar: más económicas, con un peso de 755 gramos (el par, talla 44), en color blanco/negro y negro/rojo y confeccionadas con una suela ultra-rígida 100% Nylon.

David Valero, Campeón de España XCO absoluto en Valladolid

David Valero, el biker del Olympia Factory Cycling Team logra el título de Campeón de España XCO en categoría absoluta este domingo en el circuito del Cerro de las Contiendas de Valladolid. Valero se impuso con una ventaja de un 1’01″ sobre el catalán José Antonio Hermida, defensor del vigente título, y 1’48 ” respecto el riojano Carlos Coloma.


 

La carrera ha sido muy disputada hasta el final acompañada del calor a lo largo de la jornada. David Valero logra el título nacional venciendo en un circuito en el que ha ganado las tres últimas ediciones de los Internacionales BTT de Valladolid del Open de España Cofidis.
Los cuatro favoritos se destacaron rápidamente y marcaron el ritmo. A dos vueltas del final, David Valero ha atacado en uno de los repechos donde ha podido abrir hueco respecto Hermida, consiguiendo una ventaja que ha podido mantener hasta meta.

Nuevo MAXXIS Race TT: la evolución del emblemático Larsen TT

Los amantes del Cross Country están de enhorabuena, MAXXIS, la marca pionera en neumáticos de Mountain Bike acaba de sacar a la luz el nuevo MAXXIS RACE TT, un modelo diseñado por el equipo ingeniero de MSC BIKES inspirado en el mítico MAXXIS LARSEN TT. Para perfeccionar la geometría, MSC ha contado con la colaboración de Carlos Coloma, quien tras haber realizado tests de prueba, afirmó que "a presiones altas, el neumático tiene un buen comportamiento y es cómodo a pesar de ser medida 2.0" y "a presiones medias, en rueda trasera funciona bien incluso con barro. Es muy polivalente". 

La gran demanda de consumidores ha llevado a MAXXIS a ofrecer su nuevo modelo en talla 27.5’’ y 29’’, y su geometría ofrece un rendimiento excelente tanto en rueda trasera como delantera.



El diseño perfeccionado del MAXXIS RACE TT lo destaca, sobretodo, por incorporar un taco lateral rectangular más largo y prominente, tallado en ángulo de 90º y con una hendidura vertical para asegurar un agarre lateral impecable y una mejor mordedura en curvas pronunciadas.


El taqueado central, más moderno que el del LARSEN TT, también ofrece mejoras: a parte de la ya conocida geometría inclinada de los tacos, la cual ofrece un rodamiento más fácil y rápido en terrenos compactos, incorpora un nervio central que une las hileras de tacos. Así mismo, se han marcado entalladuras horizontales en los tacos de transición para ofrecer una tracción óptima en trazadas rectas.
 

Gracias a la multitud de tacos centrales, de menor tamaño y espacio reducido entre ellos, se consigue un mayor contacto con la superficie, logrando así una zona central muy eficaz y ágil. Esta distribución cercana entre tacos, también incrementa la resistencia del neumático a pinchazos y cortes frecuentemente causados por las rocas.


Aún así, el espaciado entre tacos es algo mayor respecto el LARSEN TT, lo que aporta un plus de versatilidad al desenvolverse mejor en terrenos húmedos y embarrados.

Como ya es habitual, MAXXIS ha dotado este modelo de su exitoso sistema EXO Protection, una fibra ligera y flexible muy resistente a los cortes y la abrasión. Además, su preparación Tubeless Ready te permitirá tubelizar esta cubierta con un resultado perfecto: menor resistencia a la rodadura y menor riesgo de pinchazos.




En definitiva, el MAXXIS RACE TT se posiciona como una de las apuestas más polivalentes y equilibradas en terrenos Cross Country, ideal para un rodaje rápido y seguro en trazadas curvas. 



Características básicas:

-Taqueado lateral pronunciado
-Zona central de rodamiento rápido
- Compuesto de goma para favorecer una baja resistencia en el rodaje
-Peso ligero
-Desgaste de larga duración
-60 TPI
-EXO Protection
-Tubeless Ready
-Tallas: 27.5'' y 29''








MQ una de las carreras más exigentes de MTB

Creada por el colosal João Marinho, ausente desde su accidente en Picos de Europa en noviembre, se presentaba la MQ ante una incertidumbre mayor que la de sus muchos muros ¿Podría una carrera con alma ponerse en pie en ausencia de su creador?  


En una carrera diseñada milimétricamente para redefinir los límites, el primero que debía caer era el que parecía casi insalvable, levantar una carrera diferente, creada por un tipo especial. Y se logró.




Con todo el esfuerzo de Nexplore, de amigos, del pueblo y autoridades de Amarante, incluso de las sierras y el clima. Conjura de todos, para que nada fallase.

Algunos vieron una energía especial que lo propiciaba todo, otros el resultado de la suma de empeños, cariño y respeto. MQ2015, el sueño sigue en pie.



Con algunas modificaciones en su diseño, algunas obligadas por las necesidades de un privilegiado contorno que Nexplore siempre se ha comprometido a preservar, la MQ15 presentaba un perfil demoledor.



Uno o dos días. Para los más duros 165km con 6600 D+.

Para los que prefieren tantear el terreno 60km con 2000 D+.

Para los salvajes: 165 + 60.



La MQ con esos primeros 100km despiadados a los que pocos sobreviven y donde se facturan los primeros 5mil de elevación. Una subida casi invariable por porcentajes del 10, 20 y 30%, unos descensos en idénticos porcentajes, por sinuosos caminos llenos de piedras.




Dificultad física extrema, dificultad técnica elevada. Una carrera para atletas diferentes.

Tuvo la edición de 2015 una exigencia extra en forma de altas temperaturas. 

Las sierras del Alto Douro Vinhateiro, Patrimonio de la Humanidad, son célebres por su clima.

Muy frío en invierno, amable el primavera y otoño, extremadamente caluroso en verano… y eso era lo que aguardaba. 



Temperaturas por encima de los 40 grados, sensación térmica asfixiante y rampas del 30% ¿Imagina alguien ese escenario? En autosuficiencia, guiados por GPS, nunca fue tan importante gestionar bien los recursos o navegar correctamente por un track que señala fuentes y pueblos en los que buscar alimento.



Alto índice de abandonos, tan alto como el número de héroes.

Los que cruzaron la meta, los que no, los que soñaron que levantar, una vez más, una prueba mágica.





Vivirla es enamorarse de ella, de su atmósfera, de la gente que le da vida, de Amarante y sus sierras, de una idea. Aquella por la cual, un valiente jamás será vencido. 



¿Un vencedor? Ya individual, por equipos de dos, de tres… en todas y cada una de las categorías, los que cruzaron la meta en Amarante, los que no lo lograron. Todos han ganado. ¿Vencedor? en esta edición solo uno: João Marinho.



Su sueño sigue en pie. La MQ solo está al principio de su historia.



Se prepara ya la 2016.