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XC Shoes de MSC, confort y ligereza en cada pedalada

MSC Bikes ha dado el salto al mundo del calzado para ciclismo con su ambiciosa línea para montaña XC Shoes, disponibles en gama standar y gama PRO.

El 9% de la población Española consume algun tipo de suplementación deportiva, frente al 72% de Dinamarca

España, está muy retrasada en el consumo de suplementación deportiva con respecto a otros países occidentales. El amplio desconocimiento que existe en nuestro país sobre suplementación deportiva provoca que aquí solo el 9% de la población la consuma, frente al 72% de Dinamarca 

NutrytecMallorca.com, la tienda online 100% española que vende productos de suplementación deportiva, nos han mostrado perspectivas sobre estos factores.




Antes de basarnos en el consumo de suplementación, destacan la importancia de practicar deporte y de cuidar la alimentación. Tras esta primera introducción nos han explicado cuál ha sido la evolución de la dieta y cómo el elevado consumo de carbohidratos y la reducción en la ingesta de grasas han provocado que se hayan disparado los niveles de sobrepeso en los últimos 30 años: “Lo importante es que ya sabemos que es un error y estamos volviendo a aumentar la ingesta de grasas y de proteínas y reduciendo los carbohidratos. "Estamos ante un cambio de paradigma”.

Los datos que apuntan  un claro incremento de la práctica de deporte en todo el mundo son positivos,  como ejemplo en España se ha duplicado en cinco años el número de  personas que terminan una maratón. Asimismo apuntó que el consumo de suplementos deportivos está indicado para todo tipo de personas que practican deporte, algo muy común en otros países en los que, por ejemplo, es habitual el consumo de proteínas para mejorar el tono muscular.

Los nutricionistas, especialista en nutrición deportiva, ha apuntado las bondades de una dieta equilibrada en la que estén presentes los carbohidratos, las grasas y las proteínas, pero teniendo cuidado con las cantidades que se consumen de cada una de ellas.  “Hay que primar la calidad sobre la cantidad y nuestra dieta hoy en día se caracteriza por lo contrario y olvida que es necesario adaptarla a la actividad física que se realiza, es decir, personalizarla”. Asimismo, nos  aconsejan consumir suplementos nutricionales para mejorar el rendimiento y prevenir lesiones no sin antes informarnos qué nos aporta cada uno de ellos y cuándo está más recomendado su consumo.

Nutrytec Mallorca divide a los atletas en tres grupos según cuál sea su objetivo: perder peso y tonificar, tener una buena preparación física y mejorar el rendimiento y han señalado que la preparación y la disciplina han de adaptarse a esas metas y a las condiciones físicas de cada individuo. En cuanto a nutrición,  “es más fácil convertir las grasas en movimiento que los carbohidratos” y ha mostrado la necesidad de evangelizar sobre suplementación deportiva para cambiar la percepción que tiene la sociedad de estos productos: “es necesario desterrar mitos como que son sustancias perjudiciales para el organismo, que solo están destinadas a profesionales y permitir que la gente conozca para qué sirven y qué beneficios aportan”. 

Las principales conclusiones para mejorar

-Es fundamental cuidar la dieta para practicar actividades deportivas y consumir

suplementos para mejorar el rendimiento y la recuperación

-Hay que reducir la ingesta de carbohidratos, y aumentar el consumo de grasas y

proteínas. Los estudios realizados en los últimos años han demostrado que no existe

relación entre la ingesta de grasas y las enfermedades cardiovasculares y que sin

embargo, sí la hay entre el elevado consumo de carbohidratos y la obesidad.

-La personalización es básica a la hora de plantear una dieta o de establecer una

rutina deportiva.

-La suplementación deportiva es fundamental a la hora de practicar deporte y

está indicada para todo tipo de atletas, no sólo para los profesionales o para

aquellos que buscan incrementar la masa muscular.

-España está muy retrasada con respecto a los países del Norte de Europa y

Norteamérica en cuanto al consumo de suplementos deportivos. En esos países

llevan años consumiéndose porque existe una cultura del deporte mayor: aquí solo el

9% de la población consume complementos dietéticos, frente al 72% de Dinamarca.

-Existe un gran desconocimiento sobre estos productos: no se sabe qué son ni

para qué sirven. Esa ignorancia es la que genera la mala imagen que a veces rodea a

los suplementos deportivos.

-Hay que saber cuándo hay que ingerir cada tipo de suplemento, por eso es

esencial ponerse en manos de profesionales.

-Los suplementos deben ser considerados siempre como un complemento o

ayuda, nunca pueden ser un sustitutivo de la comida.

-A diferencia de lo que se cree, se pueden consumir batidos de proteínas a diario

para mejorar el tono muscular y después de practicar deporte para mejorar la

recuperación. 

Acerca de NutrytecMallorca.com

NutrytecMallorca.com es la tienda online 100% española que nace con el firme convencimiento de convertirse en una marca líder en suplementación deportiva. La compañía comercializa productos de primera calidad y productos de uno de los mejores fabricantes del mundo a unos precios realmente competitivos.
 

NutrytecMallorca.com  pone a disposición de todos los usuarios una gran oferta de suplementos dedicados a la musculación y al deporte y tiene un programa de patrocinio a deportistas con el fin de ayudar de forma personalizada a cada uno de ellos.


 

Garmin presenta sus nuevos sensores de potencia: Vector 2 y Vector 2S

Garmin, líder mundial en soluciones de navegación portátil, presenta sus nuevos modelos de medidor de potencia para ciclistas: Vector™ 2 y Vector™ 2S.
Dos modelos que se suman a la familia de medidores de Garmin y que buscan simplificar enormemente la instalación de este tipo de productos, así como ofrecer los datos que realmente importan para entrenar de la manera más inteligente sobre la bici. Siempre con un único objetivo: mejorar el rendimiento de los ciclistas día a día.

La potencia, esencial
Como no puede ser de otra manera, la potencia es el indicador más fiable para calcular el rendimiento sobre la bicicleta en cualquier momento. Estos medidores revolucionan la forma en la que se calcula la potencia y el modo en el que se obtienen los datos.
Así, a diferencia de otros medidores de potencia, Vector™ 2 y Vector™ 2S realizan la medición desde el pedal, el lugar en el que se aplica la fuerza. En el primer modelo, es posible comprobar la fuerza de las piernas izquierda y derecha de forma individual. Por su parte, el segundo modelo detecta la fuerza sobre el pedal izquierdo para estimar la potencia total.

Tu dinámica de ciclismo con Vector™ 2
Dado que factores como la fatiga, el estado físico, las lesiones o la recuperación afectan a la forma en el momento de subirse a la bicicleta, es esencial personalizar el entrenamiento al máximo. En este sentido, la nueva dinámica de ciclismo que proporciona el modelo Vector™ 2 permite personalizar el entrenamiento en función de los puntos fuertes y débiles, puesto que muestran con exactitud en qué momento de la pedalada se está generando la potencia.
Igualmente, indica en qué parte de la superficie del pedal se está aplicando la fuerza para que el deportista se asegure de que la posición de la cala es la adecuada. Incluso, informa acerca de cuándo y durante cuánto tiempo ha estado el ciclista sentado y de pie con el fin de estimar la eficacia en cada posición.

Instalación y cambio sencillos
Otro de los puntos fuertes de estos nuevos modelos radica en su sencillez de instalación. Tan sólo es necesario acudir a una tienda o distribuidor cercano, adquirir el producto e instalarlo personalmente en cuestión de minutos. Y es que no es preciso considerar repercusiones complejas en la transmisión ni en las ruedas o instalar sensores externos. Y a diferencia de su predecesor no es necesario preocuparse de arandelas, lo que se traduce en el cambio rápido de una bicicleta a otra.
Por otra parte, gracias a su margen adicional en grosor y anchura para la biela, Vector™ 2 y Vector™ 2S se ajustan prácticamente a todos los modelos de bicicleta. Tan sólo tendrás que elegir entre el modelo estándar, que se adapta a bielas de 12 a 15 mm de grosor y 44 mm de anchura, o el modelo grande, que se ajustan a bielas de entre 15 y 18 mm de grosor y hasta 44 mm de anchura.
A esto se suma una luz LED para mostrar información relevante acerca de la configuración de los productos y el mantenimiento que requieren.

La combinación perfecta
Garmin Vector™ 2 y Vector™ 2S son los compañeros ideales de los GPS Garmin compatibles con la tecnología ANT+™. Así, si se combinan, por ejemplo, con los dispositivos Edge® 500, Edge® 800, Edge® 510, Edge® 810 y Forerunner® 910XT/920XT permiten a los ciclistas disponer de los datos de potencia global (actualizada cada segundo), cadencia en tiempo real y los parámetros Training Peaks™: potencia normalizada (NP™), factor de intensidad (SI™) y nivel de estrés (TSS™).

La serie Vector™ se comunica con los dispositivos Garmin (Edge, Forerunner) mediante tecnología ANT+. Una vez almacenados los datos del Vector™ en el dispositivo elegido, éste se encarga de enviar la información completa del entreno al ordenador mediante una conexión inalámbrica compatible.

Comunidad online
Como el resto de equipos de la firma, Garmin Vector™ es compatible con Garmin Connect™, una comunidad on line con miles de usuarios y más de 30 millones de actividades en todo el mundo donde se pueden compartir datos como el tiempo, la distancia, la velocidad, la altitud y la frecuencia cardíaca. Y todo ello mostrado de la forma más atractiva, ya que las consultas se visualizan de forma de gráficos, ilustraciones o informes detallados.

Smith presenta nuevos colores en sus modelos Forefront y Overtake

La marca americana revolucionaba el concepto de seguridad y aerodinámica de los cascos de bicicleta con la construcción Aerocore y en Koroyd. 

 Mejorando las prestaciones en absorción del golpe en un impacto, así como su sistema de ventilación total. Para la temporada 2016 Smith incorpora hasta 11 colores distintos en el modelo Overtake y 12 colores distintos en el modelo Forefront. Entre los nuevos colores, cabe destacar el protagonismo del verde. En gafas de sol para ciclismo el modelo estrella sigue siendo el PivLock con un gran campo de visión y perfecta integración con el casco.
 

Nuevas cremas de competición Muc-Off

Existen cuatro tipo de productos, 3 de ellos (Explosive Power, Luxury Warm up y Ultra Endurace, utilizan distintos tipos de aminoácidos en su fórmula.) El aminoácido es el componente esencial de la proteína, que es el componente principal del músculo. En este caso, al tratarse directamente sobre la piel, y no como se utilizan habitualmente, a través de pastillas, no pasan por el estómago y esto evita posibles problemas estomacales, además de trabajar directamente sobre el músculo.
De este modo, cada crema trae en su composición un aminoácido específico para cada tipo de función.


- Explosive power: Contiene Arginina en su composición. La arginina es un potente vasodilatador que capacita el músculo para una mayor potencia, y disminuye la carga de trabajo del corazón. (PVP recomendado: 30€)

- Ultra Endurace: Contiene Taurina en su composición. La taurina ayuda a que el glucógeno del músculo se transforme en glucosa, que es la energía que utiliza el músculo para funcionar. Indicado para deportes de resistencia. (PVP recomendado: 30€)
Ambas cremas pueden utilizarse al mismo tiempo, mezclando un poco de ambas con la mano, con lo que podemos unir ambas funciones. 


- Recovery Balm: Crema recuperadora que contiene Glutamina. Ayuda al almacenamiento de Glucógeno en el músculo. (PVP recomendado: 30€)


- Warm Up: Crema de calentamiento. Válida para temperaturas sobre 2 grados. Se puede utilizar junto con las otras cremas de aminoácidos, pero utilizando primero éstas, y después la de calentamiento. (PVP recomendado: 19€)


Todas utilizan componentes naturales y no irritan la piel.
Muc-Off es proveedor oficial de: Team Sky, Danny MacAskill, GT Factory Racing, Jerome Clementz, JLT Condor, Hans Rey, Wiggle Honda Pro Cycling, Chain Reaction Pay Pal, IAM Cycling, Lapierre Gravity Republic, Canyon Factory Enduro, Remy Absalon, Life Cycle, 5th Floor y An Post Chain Reaction.

La venta de productos de ciclismo específicos para mujer sigue creciendo

Mientras que las ventas de bicicletas, accesorios y prendas de vestir específicas de las mujeres están en tendencia a la alza, todavía hay una gran oportunidad de crecer.
Eso es de acuerdo a los datos presentados en un seminario organizado por la Outdoor Industries Women's Coalition Wednesday. Julia Day, directora ejecutivo de la División Tendencias Ocio Deportes y de NPD Group, dijo a los asistentes que las ventas de la industria ciclista totalizaron $ 3,300,000,000 en un período de 12 meses que finalizó en mayo de 2015, con unas ventas de mujer- productos específicos por un total de $ 468 millones, o 14 %, hasta un 5,1% en el mismo período que finalizó en mayo de 2014.


Las áreas de crecimiento en las ventas de bicicletas específicas de la Mujer en un período de 12 meses que terminó en mayo 2015 incluyen:
• Bicicletas híbridas: $ 121,6 millones, un 10,6 por ciento
• Bicicletas Confort: $ 35,400,000, un 24,3 por ciento
• Suspensión completa de bicicletas de montaña: $ 21,1 millones, un 24,4 por ciento
• Bicis trail: $ 18.8 millones, un aumento del 10,8 por ciento
• Urbanas: $ 14.9 millones, un aumento del 47,9 por ciento
Algunas categorías Mujer-específicos que mostraron una caída en las ventas durante el mismo período de 12 meses que terminó en mayo 2015 incluyen:
• Bicicletas de carretera : $ 109,1 millones, una baja de 3,8 por ciento
• Zapatos Ciclismo: $ 17,8 millones, una baja del 6,5 por ciento
• Guantes: $ 8.200.000, un 4,4 por ciento
• Sillines: 4.600.000 dólares, una baja de 5,5 por ciento

Scott presenta su gama de novedades para 2016

El lugar elegido fue el Palacio de Congresos de Aragón en Zaragoza. Se organizaron tres turnos de presentaciones, donde tanto periodistas como Dealers de toda España pudieron ver, conocer y probar las novedades que Scott y Syncros de la mano de BM Sportech.

Un total de 150 concesionarios y cerca de 250 personas pasaron por la presentación durante estos días. 
 

En montaña, la marca quiso hacer especial hincapié en la oportunidad que suponen los nuevos tamaños de rueda, en este sentido, nuevas dimensiones significan nuevas modelos y buenas oportunidades para los concesionarios. Así, destaca la fuerte apuesta que Scott hace esta temporada por su nueva gama de 27´5 Plus, con un total de 11 modelos nuevos, en los modelos Genius, Genius LT, Scale y E-Plus. Igual que en su momento Scott fue el máximo valedor de la categoría 27´5, este año hace una fuerte apuesta por el Plus, bicicletas que suponen una nueva experiencia, son divertidas y presentan un nuevo horizonte de posibilidades.

En montaña también siguen potenciando una categoría creciente como es la de las femeninas, con su gama Contessa.
En eléctricas, presentaron el nuevo motor Bosch Performace CX, especialmente diseñado para integrarse en el cuadro de las bicis, pudimos ver modelos como la E-Genius, E-Genius Plus o la Spark.


En el apartado de road, su principal y más destacada novedad es el nuevo cuadro de la Scott Foil, más ligero y más aerodinámico y con una perfecta combinación de rigidez y confort. No hay que olvidar sus ya conocidos modelos Addict, Solace o CR1. También pudimos apreciar la llegada del freno de disco en muchos de los modelos de carretera.
En triatlón, Scott mantiene su espectacular y aerodinámico modelo estrella Plasma.

Para acabar con el apartado bicis, hay que mencionar la Addict CX, especialmente preparada para el ciclocross, una modalidad que está ganando protagonismo estos últimos años con la llegada del Gravel.


Por otro lado, también presentaron su gama de complementos y accesorios Syncros, destacando los nuevos modelos de rueda tanto para montaña como para carretera, resaltando el modelo especial de carretera para freno de disco. Los manillares y potencias para carretera también fueron algunas de las importantes novedades en componentes así como la nueva gama de sillines o los portabidones. Como herramientas destacar la nueva bomba de suelo, las multiherramientas o el porta herramientas tipo bidón con una exclusiva funda de nylon.

¿El futuro del mountain bike será eléctrico?

"Será el próximo gran acontecimiento", ha afirmado recientemente Gary Fisher, conocido entre los expertos como el inventor de la bicicleta de montaña, ante operadores comerciales americanos. El tema al que se refería el experto californiano era el de las bicicletas de montaña con motor eléctrico. En la Eurobike (del 26 al 29 de agosto de 2015) se presentarán muchas novedades en este segmento para el año de modelo 2016.

Muchas innovaciones que con el tiempo se han convertido en elementos estándar en el mercado de la bicicleta se pudieron ver por primera vez en esta categoría de bicicletas con neumáticos de tacos anchos. Pero en el caso de la E-Bike, el desarrollo se ha producido del modo inverso: mientras que en las bicicletas de trekking y de ciudad el accionamiento eléctrico ya viene triunfando desde hace algunos años, la asistencia a la pedalada mediante motor eléctrico en bicicletas para uso offroad deportivo se empieza a animar ahora.

"En diez años ya no existirán bicicletas de montaña comerciales sin motor eléctrico", afirmó recientemente Marc Faude, que dirige la marca deportiva Focus en el grupo alemán Derby Cycle. Focus presentó ante los representantes de la prensa en los Eurobike Media Days en Kirchberg in Tirol su nuevo modelo Jarifa i29 para el próximo año, que se basa en el sistema de accionamiento Impulse Evo desarrollado por el propio fabricante. Este nuevo sistema de accionamiento se utilizará por sus dimensiones compactas también en el futuro en la marca urbana Kalkhoff del grupo Derby. Con su integración de batería en el tubo inferior, el nuevo modelo Focus apenas se diferencia a primera vista de una elegante race hardtail. Y realmente, muchos detalles de equipamiento de la nueva bicicleta de montaña eléctrica de Cloppenburg recuerdan a los modelos de bicicleta de montaña para uso deportivo.

También otros proveedores han apostado por una buena integración de la bicicleta de montaña eléctrica en el nuevo año de modelo. El fabricante de bicicletas Winora ha aprovechado la introducción del nuevo sistema de accionamiento Perfomance CX de Bosch en su marca de bicicletas deportivas para revisar a fondo su línea de bicicletas Xduro. Los modelos de 2016 de la marca de Schweinfurt, que se cuenta entre los proveedores líderes de bicicletas de montaña eléctricas, apuestan en el futuro por el nuevo accionamiento que con un torque más elevado, su batería de 500 Wh y algunas otras características técnicas ha sido concebido por Bosch especialmente para el uso en modelos de bicicleta deportivos.

Mientras que Haibike ha integrado bien el accionamiento eléctrico sin ocultar por lo demás en sus Xduro sus características como E-Bike, en el caso de Rotwild hay que mirar detenidamente para identificar el nuevo modelo R.X+ FS como bicicleta eléctrica. La bicicleta de montaña eléctrica de este fabricante de bicicletas alemán apuesta por el nuevo motor eléctrico del proveedor de componentes para automoción Brose, que con sus dimensiones compactas queda casi completamente cubierto por el plato de cadena. Se ha añadido una batería especialmente desarrollada para Rotwild que queda completamente oculta en el tubo inferior a pesar de su gran capacidad de 500 Wh.



Pero no solo la integración del accionamiento testifica en Rotwild un elevado grado de innovación: la base para la bicicleta de montaña eléctrica es una nueva generación de cuadro de Rotwild, en el que se pueden montar tanto ruedas de 27.5 como también otras con el nuevo formato 27+. 27+ representa un nuevo tamaño de neumático que con tres pulgadas hace de puente entre los neumáticos de bicicleta de montaña convencionales y el formato superancho de Fatbike.

Los operadores comerciales internacionales que deseen conocer las tendencias en el mercado de la bicicleta eléctrica para el año que viene tienen una cita obligada con la feria profesional del lago de Constanza que se celebra del 26 al 29 de agosto. Cerca de 1350 expositores, 46 000 visitantes profesionales de más de 100 países, 20 000 aficionados a la bicicleta y casi 2000 periodistas con un solo objetivo: la bicicleta.

La Feria Internacional de la Bicicleta Eurobike abre sus puertas para visitantes profesionales del miércoles 26 de agosto al viernes 28 de agosto de 8:30 a 18:30 horas y durante el día de apertura al público sábado 29 de agosto de 9 a 18 horas. El Eurobike Demo Day tendrá lugar el martes 25 de agosto de 10 a 17 horas y solo es accesible para visitantes profesionales y periodistas acreditados.

¿Buscas un Reto? Piedra Sobre Piedra MTB

Este martes 4 de agosto se ha presentado en el Ayuntamiento de Antequera la carrera “Reto Piedra sobre Piedra MTB 2015”, evento deportivo que se celebrará el próximo domingo 27 de Septiembre y que nace con el objetivo de apoyar la candidatura del Sitio de Los Dólmenes de Antequera a Patrimonio de la Humanidad.
El acto ha contado con la presencia del alcalde de Antequera, Manuel Barón, el teniente de alcalde, Juan Rosas, el concejal de deportes, Eugenia Galán, el campeón de España de mountain bike, Juan Pedro Trujillo, y el director general de Deporinter - empresa organizadora del evento - Joaquín Cuevas.

Con esta iniciativa se pretende reforzar, a través del deporte, la concienciación sobre la importancia de que la UNESCO incluya Sitio de los Dólmenes de Antequera que comprende Los Dólmenes, El Torcal y la Peña de los Enamorados, en su catálogo de Patrimonio de la Humanidad.

Y qué mejor manera para hacerlo que mostrando estos lugares a través de una disciplina deportiva como mountain bike. El Reto Piedra sobre Piedra MTB es una carrera de bicicleta de montaña que cuenta con dos modalidades de participación; un recorrido popular y otro competitivo, de 35 y 65 kilómetros respectivamente. Dos rutas que discurrirán por los principales parajes naturales del entorno de Antequera y que tendrán como protagonistas Los Dólmenes, El Torcal y la Peña de los Enamorados.

La Salida tendrá lugar a las 10:00 horas en el emblemático espacio arqueológico de Los Dólmenes de Menga y Viera. Continuará con un recorrido neutralizado por las calles de Antequera y a continuación se bordeará La Peña de los Enamorados, conocida con ese nombre por la leyenda que cuenta que unos enamorados (un cristiano y una princesa mora) se arrojaron al vacío desde la Peña, para unirse en la eternidad. Se continuará por el Paraje de la Repoblación, siguiendo por Las Pedrizas y los dólmenes de El Romeral, hasta llegar al Nacimiento de la Villa, lugar donde estará ubicada la Meta para la Ruta Popular y la posterior entrega de premios final. Los bikers que participen en la modalidad competitiva continuarán hasta El Torcal, Paraje Natural famoso por las caprichosas formas de sus rocas calizas, que conforman uno de los paisajes kársticos más importantes de Europa, espacio donde culminarán este Reto junto al Centro de Visitantes.

Con la idea de dar mayor difusión y visibilidad a los entornos naturales y arqueológicos del recorrido, el alcalde de Antequera ha destacado que la prueba va a ser grabada tanto dentro de carrera como por aire mediante cámaras GoPro y drones. También a recordado el lema “Piedra sobre Piedra” de la candidatura, que define no solo la estructura física de los lugares, también evoca el camino seguido por el ser humano hasta hoy. Es un guiño a la ciudad, su historia y su fisonomía y es comprensible en todos los idiomas.

Manuel Barón ha recalcado también su deseo de conseguir la ayuda y el esfuerzo de todas las instituciones y personas para lograr esta causa; y para ello invita a los participantes en el “Reto Piedra sobre Piedra MTB” y todos los ciudadanos a subir su foto o vídeo de adhesión a la campaña usando el hashtag #piedrasobrepiedra en las RR.SS.

Las inscripciones ya están abiertas, para personas federadas y no federadas, en categorías Junior, Sub23 Élite, Máster 30, Máster 40, Máster 50 y Máster 60 a través de la web www.dolmenesantequerapatrimonio.com
El precio de inscripción para el recorrido popular es de 15 € y para el competitivo es de 25 €, y todos los participantes contarán avituallamiento y welcome pack con motivo de la candidatura.

Las apuestas de Trek para 2016

El pasado 16 de julio en el hotel Monte Real de Madrid se presentaron en Madrid las novedades de Trek, Electra y Bontrager. Los asistentes pudieron disfrutar de una agradable velada rodeados de más de un centenar de sus nuevas bicis, música y un cocktail cortesía de Electra que fue servido en el jardín donde se pudo charlar y comentar todas las novedades. La presentación contó con la presencia del fundador de la marca Gary Fisher.
Este año. Presentaron las mejores bicicletas de competición tanto de carretera, con la nueva Madone más aerodinámica. La Madone es la fusión de la potencia, la aerodinámica, la calidad de conducción y la integración llevada al máximo nivel. Una cosa está muy clara: esta auténtica súper bicicleta es una maravilla desde el punto de vista de la ingeniería del ciclismo de carretera. Cada detalle de la Madone ha sido diseñado para ofrecer un rendimiento, una calidad de conducción y una eficacia sin precedentes, aprovechando al máximo los vatios de potencia para destrozar a tus rivales.

En montaña presentaron sus tres plataformas: la Procaliber, la Top Fuel y la nueva Fuel EX 29”.
Durante el auge del ciclismo de montaña, la Procaliber era la envidia de las demás bicicletas de competición. Ahora ha vuelto para dominar de nuevo los circuitos de XC, redefiniendo el término “hardtail” y estableciendo un nuevo referente en velocidad. La rótula IsoSpeed de la Procaliber proporciona un rendimiento, una eficacia y una sensación de conducción inigualables en cross country. Se trata de la hardtail más rápida, cómoda e inteligente para rodar por senderos.

Top Fuel es la bicicleta que cosechó más podios durante el auge de las competiciones de mountain bike ha vuelto para reivindicar su sitio en lo más alto del podio. La Top Fuel se¡ ha perfeccionado y mejorado gracias a la incorporación de nuevas tecnologías, siendo la bicicleta más rápida en los senderos.

La Top Fuel es mejor que nunca y es la opción más rápida y versátil elegida por los corredores de cross country, de maratón y del equipo Trek Factory Racing de la Copa del Mundo.

Por su parte, la Fuel EX 29”, la bicicleta de montaña más popular del mundo sigue superándose. La Fuel EX sigue elevando el listón de las bicicletas de trail de doble suspensión, trasladando la tecnología de competición a las aventuras en bici del día a día y este año es de doble suspensión en 29”.
Bontrager, por su parte nos ofrece productos muy competitivos, pero también innovadores como la luz diurna Flare R, el nuevo casco aero Ballista o la nueva gama de zapatillas de montaña y carretera con cierres Boa.

El nuevo Ballista es el mejor casco de carretera aerodinámico con diseño probado en el túnel de viento. El casco de carretera Ballista catapulta a los corredores hasta conseguir sus objetivos, al igual que el arma de origen griego que da nombre a este modelo.


Tiene ranura de ventilación con forma diferenciada que aumenta considerablemente la capacidad de refrigeración y la comodidad durante todo el día. El Headmaster II es sistema de ajuste con una mano que ofrece un diseño y tacto excepcionales. Posee canales internos que gestionan el flujo de aire a través del casco y por encima de la cabeza El NoSweats evita que el sudor llegue a los ojos gracias a las almohadillas estriadas que proporcionan una protección constante: Las almohadillas de ajuste AgION son almohadillas antimicrobianas que absorben la humedad y eliminan completamente los malos olores. Tiene separadores de correas LockDown que permiten un manejo sencillo de las correas. Es compatible con NeoVisor ya que permite instalar fácilmente la visera NeoVisor y adem´s, Trek ofrece un compromiso de sustitución por accidente.

Electra, que se está abriendo camino aprovechando que la bicicleta no deportiva está en su mejor momento, presentó una gran colección de bicis de niño y la nueva Townie Go! con motor Bosch.

Además, este año, hace falta destacar la gran apuesta por el ciclismo femenino de Trek y vimos modelos para ellas de sus bicicletas más importantes o por ejemplo la zapatilla Meraj especial para ella con cierre Boa y suela de carbono.

BH lanza su espectacular gama 2016

BH realizó durante el pasado mes de julio siete presentaciones por toda España en las ciudades de Sevilla, Valencia, Madrid, Málaga, Vitoria, Galicia y Barcelona, en la Roca del Vallès exactamente. En Catalunya, la presentación duró dos días y asistieron un total de 250 dealers.


Presentaron toda la gama de producto haciendo un especial énfasis en las eBikes. Este año, tienen un total de 62 modelos diferentes, destaca sobre todo la REVO con motor Brose con una batería integrada de 500Wh. En esta gama no hay que olvidar todos los modelos con motor Bosch. En este contexto, una de las noticias importantes de la jornada fue que para 2017 presentarán un modelo con motor Yamaha.

Otro model que destaca es la Big Foot, una fat bike con tracción total con motor delantero de 250W y trasero de 350W con un sistema antideslizamiento que gestiona en todo momento la tracción, de modo que no se pierde con el deslizamiento de las ruedas (se activa cuando detecta una diferencia de rotación de más del 5%).
En road, BH presentó la G7 con nuevo cuadro, vainas más cortas, muy reactiva y con freno. Otros modelos que siguen en el catlálogo son la G& Pro, la Ultralight, RX de ciclocrós. En triatlón su bicicleta es la Aerolight.


En MTB destaca la Lynx con sistema de doble pivote y la Ultimate con un nuevo cuadro más rígido y nueva gemotería. Apuestan también por el 25.5” Plus con modelos de aluminio y carbono.
Su fat bike, la Big Foot, fue un éxito en 2015, siendo la fat más económica del mercado, este año lanzan un modelo superior.

De cara a objetivos planteados por la marca quieren ptoenciarse como fabricantes de componentes y accesorios, con dos colleciones de ropa, Light y Evo, zapatillas nuevas, Light, Superlight y Evo, bolsas, mochilas de hidratación y herramientas como velocímetros y manchan. Potencian su nueva colección de ruedas EVO con la 38 y la 55.

Otras novedades son que el B2B empieza este año a funcionar con el tema de accesorios y que aplicaran el sistema de ventas cruzadas donde el consumo de accesorios puede suponer un descuento adicional en las bicicletas.

Por otro lado, seguirán distribuyendo FSA Vision, Louis Garneau, Prologo, Sr Suntour, CST, Rubena, Jet Black y X-Peedo.

Enduro: La tercera evolución

El enduro representa la evolución del boom del 29” y del 27.5” y ha arraigado entre los amantes del descenso y del cross country, es un sitio donde convergen los amantes de estas dos modalidades. Una categoría que ha provocado una autentica revolución en cuanto a componentes y equipaciones, pues deben valer para las dos prácticas.



El enduro es una disciplina que combina la resistencia física del XC con la habilidad técnica del DH. No se recomienda la utilización de bicicletas de descenso para la práctica de esta modalidad, ya que durante el recorrido de las pruebas, hay que superar desniveles considerables. La bicicleta ideal sería una bici con doble suspensión y de 160mm de recorrido delantero y 140mm de recorrido detrás, con un peso inferior a 14Kg. Los riders practican enduro porque no hay calendario de descenso por motivos de carreras y, en cambio, sí las hay de enduro.

La principal diferencia entre estas modalidades es que esta nueva prueba es muy exigente y físicamente se tiene que estar en buena forma, se necesita el fondo del cross country y la habilidad y la destreza del descenso. Esto es un valor añadido. A diferencia del descenso, además, el enduro permite errores, son pruebas mucho más largas, con más cronos y de más distancia que un DH.

El perfil del practicante de enduro curiosamente es igual que el del triatlón, es de alguien con un alto poder adquisitivo y deportivo y son personas con un fuerte espíritu de superación y competitividad, como ingenieros o bomberos que se marcan pequeños retos personales. Las inscripciones de las pruebas suelen agotarse en uno o dos días, se evita la masificación y tienen un coste alto.

Las marcas claves y que apuestan por el Enduro son Diamond Back, Santa Cruz, Intense, Giant, Cannondale, Specialized y Trek.

Las pruebas
Las competiciones hay de 4 a 6 descensos cronometrados de 5 minutos o más, todos ellos enlazados por tramos de subida de una hora, hora y media. El total puede ser de 4 horas de competición, durante el recorrido se alternan los tramos de enlace (mayoritariamente de subida) con los tramos cronometrados (básicamente bajada con algún "repecho"). La suma de los tiempos de los tramos cronometrados y el no penalizar en la llegara a la hora exacta de la salida de cada uno de ellos será el tiempo total de la prueba.

Normalmente son de 4 a 6 tramos y unos 10 días antes se suelen dar a conocer los tramos por parte de las organizaciones (algunos optan por dejar uno secreto, lo que marca la diferencia y real).

Aquí no hay remontadores. Una vez a bajo, se sube en grupos de dos o tres y se va más o menos juntos, es un deporte bastante social. Hay que llegar arriba con algo de margen, 3 o 4 minutos para poder descansar y preparase (colocarse las protecciones y casco, etc). Es un circuito marcado y se penalizan los recortes y las remontadas.

La esencia del enduro es subir, y bajar rápido durante largo rato. Pero el conservar la mecánica también es clave en estas pruebas, una reparación puede mandar al traste todos los buenos tiempos de la prueba.

La bicicleta
Por este motivo la bicicleta tiene que ser una máquina que baje con destreza pero que tocando cuatro cosas se pueda convertir en una bicicleta para subir. No se busca un bólido tan rígido como en descenso y se necesita un ciclista que sepa subir, bajar, sufrir y cuidar la bicicleta.

Suelen ser bicicletas auto convertibles, en el enduro, máxima amortiguación en descenso y rigidez en subida tanto el amortiguador trasero como la horquilla. Se bloquean en el ascenso para transmitir el máximo de potencia. Horquilla de 140 a 160 de recorrido y el sistema triangular en el amortiguador trasero. RockShox, DVO y Fox son las marcas más utilizadas.
Por otra parte, la tija telescópica se ha convertido en algo indispensable, permitiendo ir alto o bajo (es este número hacemos un especial sobre tijas de este tipo), con un solo de dedo se cambia se cambia la geometría de la bici al cambiar la altura del sillín, convirtiéndola en más manejable en descenso y confortable en ascenso. Hay de dos tipos, hidráulicas o por cable. Cada una tiene sus pros y contras, la hidráulica más rápida y completa pero también mas compleja a la hora de reparar, todo es más sensible, la tija mecánica, con cable, es más sencilla. Los recorridos oscilan entre 30 y 40 cm.

SRAM es la marca por excelencia en esta categoría, es la más evolucionada en enduro, con un sistema 1x11 montado evita que salte la cadena, un solo conmutador y más resistente.

Los expertos no coinciden en si es preferible el 27.5” o el 29” porqué va a los gustos y preferencias del rider. Las llantas reforzadas en materiales aparece el carbono. El eje de la rueda utiliza un sistema roscado dando un plus en seguridad, además es resistente y rígido. En llanta se precisa cubierta de 2,35con tubeless.

En este sentido, es la evolución del MTB. El freno de disco también ha evolucionado. Galfer ha lanzado un nuevo disco con una nueva tecnología con un acero que tiene la memoria elástica, según qué tipo de acero se monta, este queda deformado, sin embargo, en el caso de Galfer siempre queda centrado. Pastillas de compuestos que “agarren y duren”. Los descensos suelen ser largos, pueden llegar a los 10’ y cada prueba cuenta con un mínimo de 4 y hasta 6.

En este sentido, por ejemplo, el diámetro del manillar es más ancho y se pasa de 31.8mm a 35mm, tiene que ser resistente, que aguante… y ancho. El sillín tiene que ser acolchado para evitar caídas, que no duela y permita ir tanto a delante como atrás.

La equipación del rider
Las equipaciones también sufren una revolución, los complementos y el textil deben de servir para subir y bajar, combinando máxima protección con ligereza y comodidad. El enduro supone la evolución de muchos productos.

Son obligatorias las siguientes protecciones: casco integral, gafas, guantes largos, maillot con manga (puede ser corta), mochila o protección dorsal rodilleras y coderas hechas de materiales que pesen poco, que se activen solo si hay un golpe.
Casco: para subir se necesita un casco de cross country y para bajar, un casco integral; lo último son modelos desmontables, ello permite llevar un solo casco para la prueba con la máxima protección en el descenso y comodidad en el ascenso.
En textil se suelen utilizar camisetas frescas y holgadas y bermudas ligeras y elásticas con badana o calzoncillo con badana, protección y confort una vez más. AXO o Fox serian algunas marcas especializadas en textil de enduro.

Unas zapatillas ideales serían las Crossmax de Mavic, es decir una zapatilla de Trail con calas que permita caminar y pedalear, una semi felixibilidad.

El enduro ha dado también dinero a las empresas que se dedican el cronometraje ya que se tiene que hacer un despliegue de medios.
Riudarenes, capital del enduro
Una de las competiciones nacionales de más importancia es la Copa Catalana d’Enduro organizada por la Federació Catalana de Ciclisme, por el número de pruebas y participantes. Suelen ser zonas complicadas que requieren mucha autosuperación, pruebas de 35 kilómetros con un desnivel de 1.400 a 1.700 metros de desnivel. 45 minutos de subida y 5 de descenso. Requiere un buen estado físico.

A nivel de Enduro, Catalunya es la cuna de España, teniendo la Copa Catalana casi 400 inscritos (y porqué está limitado por motivos de crono).

A nivel de campeonatos tenemos como referente europeo la Copa de Europa y la Shimano Epic (100 kilómetros). Las Big Ride Enduro Series son las pruebas de la Real Federación Española de Ciclismo y se disputan en La Pinilla, Astún o Candanchú por ejemplo, estas pruebas representan una segunda temporada para la zona. Las Enduro World Series se disputan en Insa.
A modo de conclusión, la esencia está en Europa (Francia, Catalunya e Italia) y los riders potenciales son de esta zona.
Algunos de ellos son Jacobo Santana, Roger González, Cedric García o Damien Otton.

Endura, comodidad extra en su culote FS260-Pro SL,

Con efecto inmediato, Endura introduce una garantía de comodidad de 90 días en sus revolucionarios culotes FS260-Pro SL. Desarrollados conjuntamente con gebioMized® los expertos alemanes en biomecánica. Los FS260-Pro SL son los únicos culote del mercado disponible en tres opciones de ancho de badana y dos longitudes de pierna, proporcionando una inmejorable comodidad sin igual.

Un manifiesto de confianza total: 90 días garantía de comodidad
 
Con la reputación escocesa de ser un poco austeros, los 90 días de garantía de comodidad de Endura ilustra la confianza de la compañía en este producto que rompe moldes. Con la confirmación independiente en forma de reseñas en distintos medios de comunicación internacionales y el probado rendimiento al más alto nivel por parte de los ciclistas del Movistar Team, número 1 en el ranking de equipos de la UCI, es fácil entender por qué están tan seguros de esta pieza que se ha convertido muy rápidamente en un best seller de la colección de Endura.



Las tiendas en todo el mundo tienen la posibilidad de ofrecer a su cliente una propuesta de ventas definitiva; el cliente que no sienta que estos son los culote más cómodos que nunca antes había usado recibirá un reembolso o un cambio dentro de los 90 días siguientes a la compra. En la compañía escocesa es tan convencidos del producto que ni tan siquiera pedirán las etiquetas o embalaje de vuelta. En el caso poco probable de que un cliente no está contento con sus culotes F260-Pro SL, sólo tiene que entregarlos en el lugar de compra para obtener un cambio o un reembolso completo.
Desarrollado por la ciencia, probado por los mejores pilotos del mundo, al alcance de todos
Los ciclistas del Movistar Team, ganador del Tour de Francia 2015 en la clasificación general por equipos, han seleccionado la almohadilla serie 700 para el culote FS260-Pro SL como parte de su equipación, habiendo testado el producto hasta el límite, en esos largos y brutales días de los clásicos y las feroces etapas de las Grandes Vueltas.

Endura se asoció con gebioMized® para perfeccionar la forma de la badana y su perfil y han desarrollado el sistema de ajuste de badana para bicicletas más sofisticado y eficaz del mundo para completar la oferta. El sistema mide el perfil de presión del sillín de un ciclista mientras pedalea, a continuación selecciona la opción de badana correcta para la combinación particular de la geometría de la pelvis, posición de montar y forma de sillín. El sistema PadFit ™ innovador, rápido y fácil de usar está disponible para las tiendas a través de un contrato de alquiler asequible, sin costo inicial, el número de centros de Endura PadFit ™ están creciendo rápidamente con una demanda superior a la oferta. Para un ajuste óptimo de los culotes FS260-Pro SL se recomienda que el consumidor final se dirija a una tienda de Endura con sistema PadFit ™, sin embargo, la garantía de la comodidad se aplica incluso si el propio cliente selecciona el culote en base al ancho del sillín.El FS260-Pro SL viene en una caja de alta calidad con cierre magnético que incrementa las sensaciones de primera calidad y un mueble expositor especifico para exponer el culote FS260-Pro SL y está disponible para todos los tiendas como parte del pack de venta.